Коллега загорелся взять себе этот грузовик, замаскированный под джип отговариваю его как могу, речь идёт о навигаторах, которые с 98 до 2002 года шли Может кому есть что сказать плохого про этого монстра, кроме расхода ? (говорит, газ поставлю и пох)это ж американец, наверняка сыпучий, запчастей не достать, а если и достать то за баснословное бабло итд, сталкивался кто-то из здешних, или может знакомые ?
Все детали под заказ, на месте НИЧЕГО нету. Цены атлас моторса: Боковое стекло - 350 лат шаровая 109 втулки на рычаги 20 ls втулки стаба 25 маятник 104 рулевая тяга 79 пальцы 44.5 диски тормозные передние 80 задние 110 колодки передние 36 задние 29 подшип.ступицы 200 =)))))))))) полуось 200 =)))))))))))) Ломается, жрёт. ИМХО - НАДО БРАТЬ!!!!!! =)))))))))))
Коллега загорелся взять себе этот грузовик, замаскированный под джип Спроси его, чем он руководствуется? Внешностью? Американьшиной? Размером? И сколько денег он готов положить, ведь реально, есть варианты более надежные.
+1 Если человек реально загорелся и его всё устраивает, то пускай берёт, а потом расскажет что к чему. Клёва что 3 ряда сидений Но 5.4 даже если пофигу на топливо, просто задолбает так часто заправлятся
кст у знакомого был Додж ДУРАНГО. был очень доволен, сколько всего возил, мотался, расход 15-17 его устраивал. на ремонты не жаловался, склонен ему верить... поменял на Эскалад
могу ошибатся, но сравнительно плохо светят фары, плохо маневрирует, лехко перевернутся... А так автобус зашибись...
С подколкой сказал или действительно можно брать этого динозавра? На сколько знаю детали на америку довольно лимонадные, просто не в жирующих конторах брать надо. Чему удивился, так то что и на редкие машины есть много чего на месте.
надёжность средняя. Качество голяк, но ничо неотваливаецца Голяк в плане материалов Запчасти, чтото оооочень дорого выходит(типа замены ремней, роликов), а некоторые детали на уровне гольфа... Единственный серьёзный минус, для меня, это то что запчасти порой месяцами могут идти, ибо американцы сцуко странные, то всё прекрасно, то тормозят покруче эстонцоф Кстати жрёт 30-35
Ага, а сколько тогда Хаммер 6.0 жрёт? 50? Возили меня и на Хаммере, и на таком Линькольне. Да болтается как говно в прорубе, но зато понты. Расход у этого 20-25, у хаммера 25-30.
на хаммере не ездил Никто такую хрень ищо незаказывал Я говорю о реальном расходе, при нормальной езде Если ехать спокойно то в 18-20 уложишся. А если как я люблю, чуть быстрее потока то 30-35
Руководствуется внешним видом, т.е. читай - размером ) Варианты, конечно, есть, но "они все поменьше будут" ))
Пару раз катали. Ощущения офигительные, даже не диван, водяная кровать на коллесах, и внешний вид как надо. Это понты, а понты стоят денег. Обязательна вторая машина на всякий случай!