С машинами так часто бывает: сначала гонки, потом успех серийной версии, потом гараж, музей и свалка. Но в некоторых случаях успех длится более полувека, причем ходовые качества могут поспорить с современными образцами. Двери, открывающиеся вверх, сделали модель 300SL Gullwing узнаваемой даже среди непрофессионалов. А время сделало машину доступной только для очень состоятельных людей. Место проведения торгов: Рочестер, Мичиган, США Дата торгов: 2 августа 2008 года Лот: 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Аукционный дом: RM Auctions Эстимейт: $ 575 000 - $ 675 000 Адрес в сети: www.rmauctions.com Это один из самых "молодых" лотов, но по ожидаемой цене этого не скажешь. Пожалуй, налицо симбиоз винтажа и все еще актуальных инженерных решений. К тому же, таких машин было выпущено всего 1400 штук, и далеко не все дожили до наших дней в идеальном состоянии. Прототип был построен в 1951 году, естественно — для соревнований, в которых и преуспел. Победа в Carrera Panamericana и Mille Miglia, второе место в Le Mans. Модель отыграла свое, и проект было, свернули, но поступил заказ из США на дорожную версию. Под гарантию заокеанских партнеров было начато производство. Редкий случай, когда серийная версия оказалась еще "злее" спортивной, прибавив в мощности 69 лошадиных сил. Добавим к этому впервые примененный для обычных автомобилей прямой впрыск Bosch и максимальную скорость 225 км/ч. Это, кстати, ненамного меньше, чем электронные ограничения для современных Mercedes.
В 1956-м году в Америке такие классные машины с "плавниками" выпускали А этот экземпляр мне совсем не нравится 8)