2 дня, как появилась проблема - при любых настройках кондиционера из воздуховодов (и водителя, и пассажира) дует горячий, либо очень теплый воздух. Уровень хладагента в норме - 2 недели, как проверял; компрессор в норме. Если проехаться на скорости километров 4-5 км - слегка начинает появляться холодный воздух. Может ли быть проблема в клапане обогревателя? BMW 545, E60, 2004
3 goda uzhe na e60 ezhu, nirazu ne bilo...edinstvennoe znaju, kak raz na 545 idet problema s zapuskom samogo kondeja...vozili na diagnostiku odnu 545 iz BRC, tak tam i bila takaja fignja(starter kondeja vrode kak nazivalsja)...govorjat detskaja problema na 4.5 kak raz...
to Timothy Искал по TISу - не могу найти "стартера кондея". Не могли бы вы уточнить № детали. Заранее благодарен!
Проблема исчезла практически сама... еще раз побывал в офиц. сервисе - ошибок нет, утечек нет, система по всех параметрах абсолютно исправна. проверили также клапана печки - все ок. ничего не чинили, практически ничего не трогали. + дополнительно прошивал ссс на активацию мр3 - (до этого прошивка стояла последняя, так что кроме блока ссс ничего не перепрошивали и не кодировали). в конце прошивки выдало ошибку ссс-а блока - пришлось его дополнительно перекодировать. в результате уже неделя как клима работает идеально. выходит, само собой решилась проблема. что помогло, понять не могу. хотя до заезда на офиц. сервис шел горячий воздух, после - так как надо.:?:
Официалы практически все находятса на территориях с позитивными магническими полями...Как и зубные врачи...пришел к доктору,а больше ничего неболит...Я сам в официальном представительстве работаю и сталкиваюсь с этим постоянно...