расскажу в двух словах о принципе (даже стрелки снимать не придётся)а это как я понял для многих большой гемор... в общем всю тайну не раскрою но на путь правильный поставлю(во первых чтобы не ломать людям бизнес с пайкой этот способ самый надёжный но и трудоёмкий)... 1.в общем разбираете приборку снимаете сам кожух(стекло) 2.берёте жидкость - КОНТАКТ 60 3.прыскаете(достаточно много)во все места соединения шлейфа(в том числе и под стекло) 4.ждёте пока подсохнет и вуаля пикселя будут гореть как и прежде. способ надёжный и проверенный на многих авто... Способ хорош тем, что не пришлось курочить приборку(съёмом стрелок)... Успехов вам,метод рабочий...Экономте деньги и никакой пайки.... Ссылочка,- как выглядит жидкость - http://www.protonrf.ru/img/goods/759b.jpg
могу ошибаться, т.к. сам еще в приборку не залез - нет времени, но читал, что лента в оригинале не паяется, а клеится токопроводящим клеем... а вот когда соединение восстанавливают - тогда уже паяют
чувак, раскажи пжалуйста одну хрень... Ладна разошедшийся контакт соединился, но как ты добился чтобы некоротили близлижайшие контакты???
давайте включим логику ( на правах просто пип...деть) - KONTAKT 60 - Очиститель - деоксидайзер. Растворяет оксидные пленки на контактах, восстанавливает металл контактов Основная проблема в приборке, это то что от перепадов влаги, нарушается контакт между лентой и шиной, контактная группа на шине окисляется, контакт пропадает... если запшикать этой дрянью, окислы снимет, контакт ( по идее) появится в линейке производителя есть еще и KONTAKT WL - Очищающий спрей для удаления окислов с контактов после их обработки с помощью Kontakt 60 гы - или я не прав....
я может чего путаю... Но у него в составе разве нет металических частичек? Помойму этой хренью я кадато ремонтировал полоску обогрева заднего стекла... А там кусочег быг вырван.
да нее - эта хрень в балонах- Технологические Материалы KONTAKT CHEMIE в аэрозольных баллонах.... http://www.protonrf.ru/?id=6 но.... мне блок LCM реанимировали - тупо протерев плату ацетоном -).... интересно, а тут такой вариант не прокатит.? ( кто б знающий подсказал).....хотя сам знаю что паяют ленту -(
если это растворение окислов, то должно работать. жидкость в данном случае сама проводящей быть не может, иначе всё замкнётся. ремонт полосок другое дело, там ваще наверное можно тупо фольгу наклеить.
давай Миша на твоей приборке испытаем - с меня ацетон ( думаю прокатит), с тебя приборка ( Сергей Иванович приборку для экспериментов зажали-с ) .......
х.з. если бы было все так просто, их бы и мыли ( контактные группы), и не парились бы с разборкой панели и перепайкой
Уважаемые владельцы! Дал совет по лечению,- НЕ ПРЕСЛЕДУЯ НИКАКОЙ Р Е К Л А М Ы!!!!!! Данную информацию привез на коме из Москвы,- там при мне все сделали- работает до сих пор...Пробовали разные жидкости и смеси - эффекта не было. НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ АЦЕТОН!!!!! Кто хочет попробовать - то только это средство!!!!!!