есть машинка, 99 года, т6, на полном фарше (ксенона нет). зеленый цвет. салон с памятью, телефон, нави, литые р16. косяков достаточно много: коцнутый задний фанарь и слегка вместе с ним задето крыло. турбо масло гонит, радиатор просится на замену, скорее всего рейка тоже. это из самого серьезного. эл. люк не работает (хз. электроника или моторчик), какой-то косяк со стеклом водительской двери (когда открываешь - начинает выпадать). но и прайс тоже норм - думаю, что хозяин за 1000 енотов отдаст. мопед не мой. на этой неделе я в риге. если будут вопросы или интерес пишите тут. забыл добавить, т.о. вроде был до 07.2009 фоток пока нет.
Кстате неочень. Примерно такуюже из Америки недавно прикатили. Вышло на уровне Вояджера по ценам Но вольво сцуко неедет, и аццке жрёт
Мне кажется, что этот вариант больше для запчастей. Салон, диски, стекла, нави. Вообщем хз. Что-бы машину привести в чувство, думаю, что надо вложить штуки 3 евро.
быть не может. у камрада была Т6 .. всю отлимонил .. но никуя она свои 270 или сколько коней нормально не могла реализовать. разгон до 100 - 8 сек+
пока эту до ума не довести про тесты можно забыть, хотя сама она передвигается, без посторонней помощи Я же все-же склоняюсь к мысли, что этот вариант на запчасти брать стоит. Слишком большие вложения для поднятия..
так чиста пофлудить... Турбину делали - 80лс реставрация, 40 установка. Фонарь 40-60лс. Крыло думаеццо - 150лс. Стекло - мелочь. ТАм одна хрень меняется - 35лс новая. Я посмотрю, мож нам нада Какая сторона коцанная?
Коцаная сторона (так скажем, глубокая царапина) - на крыле возле левого фонаря. Только что звонил на работу - вроде нашли покупателя. Так что скорее всего тему можно закрывать.
Сегодня заеду на работу - посмотрю, что там происходит. Вчера мне сказали, что вроде бы уже нашли покупателя.