Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

Нет рывка на Е38 730d, турбину проверяли

Тема в разделе "E38 (1994->)", создана пользователем DiMKiN, 22 сен 2008.

Страница 1 из 2
  1. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #1 DiMKiN, 22 сен 2008
    Может кто-то сталкивался? Бумер 730D 2001 год. нет тяги на низких оборотах примерно до 2500-3000, после появляетса свист и тачка ускоряется. вырезал все катализаторы - не помогло :( Снял и отвёз турбину на диагностику, разобрали проверили на стенде, всё идеально :( не знаю за что теперь браться. Может что-то подскажете? Спасиб!
     
  2. Bibas

    Bibas Особый статус

    Регистрация:
    8 июн 2007
    Сообщения:
    13,761
    Лайки:
    623
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    Vmotors
    Адрес:
    BMW Garage
    Сайт:
    #2 Bibas, 22 сен 2008
    может проблемма в АКПП ???
    с ней проблем нету ????:so:
     
  3. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #3 DiMKiN, 22 сен 2008
    хз, с коробкой вроде всё гут. :so:
     
  4. Bibas

    Bibas Особый статус

    Регистрация:
    8 июн 2007
    Сообщения:
    13,761
    Лайки:
    623
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    Vmotors
    Адрес:
    BMW Garage
    Сайт:
    #4 Bibas, 22 сен 2008
    может сьездий тестони, уже не 1-й раз сталкиваемся, что из-за АКПП (в основном бемки) тачка реально хуже ездит!!!:roll:
     
  5. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #5 DiMKiN, 22 сен 2008
    хотя коробка бывает как-то странно переключается, т.е. когда резко тормозиш - с толчком сбрасывает передачу. куда посоветуеш скататся?
     
  6. XJR100

    XJR100 New Member

    Регистрация:
    1 окт 2007
    Сообщения:
    219
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #6 XJR100, 23 сен 2008
    1) "разобрали-собрали" это может быть одной из причин. турбина с изменяемой геометрией, ее нельзя разбирать-собирать, не делая потом калибровку. калибровку сделать никто не может, ибо нет такого оборудования ни у кого в мире, кроме как у заводов-изготовителей турбин. вполне допускаю, что это может быть основной причиной, т.к. начальная калибровка влияет на то, как открываются лопатки изменяемой геометрии, а это на разных оборотах происходит по-разному.
    причина может быть в том, что турбина неоткалибрована. а вообще само
    изобретение изменяемой геометрии для турбин было нужно как раз для того, чтоб на низах была тяга...
    2) не сифонит ли где-нибудь в выпуске между коллектором и турбиной?
    3) не сифонит ли где-нибудь во впускном коллекторе?
     
  7. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #7 DiMKiN, 23 сен 2008
    так я её снимал т.к. ета проблема уже была. мне поменяли рем-комплект, и отколибровали на стенде. я думаю нужен хороший мастер, который определит проблему, а не так - как я уже и одно и второе и всё мимо :( может кого-то посоветуеш.
     
  8. XJR100

    XJR100 New Member

    Регистрация:
    1 окт 2007
    Сообщения:
    219
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #8 XJR100, 23 сен 2008
    Поправлю: не откалибровали, а отбалансировали.
    Калибровать изменяемую геометрию никто кроме заводов пока не умеет.

    проверьте остальные гипотезы, которые касались прорыва в выхлопе или во впускном тракте. То, что появляется свит, наводит на мысль о прорыве газов

    А как появилось это отсутствие мощи?
     
  9. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #9 DiMKiN, 23 сен 2008
    появилось это с ничего, всё было нормально, и вдруг начала свистеть и пропала тяга. так же подключал на компютер когда скидивал масленние кубики. проверили двигателй - ни каких ошибок.
     
  10. XJR100

    XJR100 New Member

    Регистрация:
    1 окт 2007
    Сообщения:
    219
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #10 XJR100, 23 сен 2008
    Попробуй старый дедовский метод: посади кгого-нить за руль, как remote control Для педали газа, возьми кусок щланга, один конец к уху, вторым поводи вокруг всех соединений во впускном и выпускном коллекторах, типа как стетоскоп у доктора :)))
    если где-то сифонит, это обнаружится сразу на слух.
     
  11. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #11 DiMKiN, 23 сен 2008
    спасиб за совет - попробую, а вдруг поможет! хотя когда ставили турбину назад, поставили новую прокладку между выпускним коллектором и турбиной. но за совет благодарю :)
     
  12. serega

    serega BMWClub

    Регистрация:
    8 янв 2004
    Сообщения:
    4,149
    Лайки:
    127
    Баллы:
    63
    Адрес:
    lv
    #12 serega, 23 сен 2008
    где делал?
     
  13. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #13 DiMKiN, 23 сен 2008
    турбину возил в Рамаву Sia VGU. занимаются чисто турбинами.
     
  14. Alek

    Alek Active Member

    Регистрация:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    27
    Баллы:
    28
    Адрес:
    ЗаеБаЛтика
    #14 Alek, 23 сен 2008
    Была такая же фигня, причиной оказалась потрескавшаяся трубка которая идет от вакумника.
     
  15. Alek

    Alek Active Member

    Регистрация:
    20 мар 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    27
    Баллы:
    28
    Адрес:
    ЗаеБаЛтика
    #15 Alek, 23 сен 2008
    А вообще на диагностику тебе надо, что тут толку гадать?
    Съезди в Весс или к Улдису, цены у них +/- одинаковые.:wink:
     
  16. sys9291

    sys9291 Свой человек

    Регистрация:
    23 июл 2004
    Сообщения:
    297
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #16 sys9291, 23 сен 2008
    nu podjed - posmotrim, sdelajem...
     
  17. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #17 DiMKiN, 23 сен 2008
    kuda mogu podjehatj?
     
  18. XJR100

    XJR100 New Member

    Регистрация:
    1 окт 2007
    Сообщения:
    219
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    #18 XJR100, 23 сен 2008
    Тоже встречалось такое: был Cosworth 2.9 24V - там Т-коннектор треснул на вакумных трубочках, визуально ничего не видно было, диагностика ничего не показывала, но авто жрал бензин и тупил. Нашли "дедовским" методом с трубкой вместо стетоскопа.
     
  19. DiMKiN

    DiMKiN Свойские МЫ

    Регистрация:
    20 сен 2008
    Сообщения:
    569
    Лайки:
    152
    Баллы:
    43
    Род занятий:
    Страхование
    Адрес:
    Иманта - Первомайка
    #19 DiMKiN, 23 сен 2008
    очень надеюсь што ето всего лишь какая-то трубка :roll:
     
  20. valerjc

    valerjc Свой человек

    Регистрация:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    461
    Лайки:
    9
    Баллы:
    0
    Адрес:
    latvija
    #20 valerjc, 24 сен 2008
    тебе надо к хорошему мастеру.могу дать телефон.
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей