Šī tīmekļa vietne izmanto sīkfailus

Mēs izmantojam sīkfailus, lai nodrošinātu vietnes pamata funkcijas, personalizētu saturu un reklāmas un analizētu mūsu datu plūsmu.

Piekrītu   Uzzināt vairāk

BMW 525d. Стоит покупать эту модель или нет?

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем pavel225, 25 сен 2008.

Страница 1 из 3
  1. pavel225

    pavel225 New Member

    Регистрация:
    16 сен 2007
    Сообщения:
    267
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    riga
    #1 pavel225, 25 сен 2008
    Всем Привет, Вот собираюсь покупат вот эту модель машины 2000 года. дизел. Машину уже нашел. Состояние хорошее, обслуживалась только в Latbeme, заливалось только хорошее масло, гаражное хранение. Зимой в сильний холод не исползовалась. вообшем то все хорошо. Но хотелось бы узнать Ваше мнение, людей у которых данная модель машины. Стоит покупать эту модель или нет? и с чем можно столкнуться с неприятным в обслуживание ее? Знаю что она довольна дорога в обслуживание, если брать ремонт нососа, турбины, форсунок и т.д. Скажите пожалуйста свое мнение! Спасибо
     
  2. Ky}|{uK

    Ky}|{uK Свой человек

    Регистрация:
    2 апр 2005
    Сообщения:
    6,708
    Лайки:
    329
    Баллы:
    83
    Адрес:
    ЛВ
    #2 Ky}|{uK, 25 сен 2008
    и вези на полную диагностику двигателя ( желлательно не в латбему , раз она там опслуживалась)
    гемор ТНВД и Турбина ремонт от 400лс :hello:
     
  3. pavel225

    pavel225 New Member

    Регистрация:
    16 сен 2007
    Сообщения:
    267
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    riga
    #3 pavel225, 25 сен 2008
    а куда лучше тогда везти на диагностику?

    Есть возможность бесплатно сделать диагностику в сервисе Topers, там стоит делать?
     
  4. topmechanic

    topmechanic New Member

    Регистрация:
    22 сен 2008
    Сообщения:
    5
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Род занятий:
    моряк, механик
    Адрес:
    Riga
    #4 topmechanic, 25 сен 2008
    Второй сервис-конкурент BMW в Риге - это PERMALAT на Волгунтес (не очень далеко от ЛАТБЕМЫ) . Какой из них лучше до сих пор не понял. Дизеля ни в одном не любят. Может стоит обратиться в спец дизельный сервис. Сам езжу третий год на 530м диеле. В общем доволен. Поменял две форсунки по 180Ls. А вообще дизель это лотерея, в общем как с любой подержанной машиной. Если продавец знакомый это хоть какая-то гарантия. Никаких противопоказаний использовать дизель зимой нет. Главное хорошая компрессия, исправные свечи, хороший аккумулятор и заводиться лучше бензина. И ещё - на холодном движке "в пол" не топтать. Если хочется ездить на машине с большим двигателем с нынешними ценами на топливо, то дизель бьет бензин своей тягой и расходом.
     
  5. serega

    serega BMWClub

    Регистрация:
    8 янв 2004
    Сообщения:
    4,149
    Лайки:
    127
    Баллы:
    63
    Адрес:
    lv
    #5 serega, 25 сен 2008
    если нравица, то купай
     
  6. pavel225

    pavel225 New Member

    Регистрация:
    16 сен 2007
    Сообщения:
    267
    Лайки:
    5
    Баллы:
    0
    Адрес:
    riga
    #6 pavel225, 25 сен 2008
    спасибо за информацию. Но всетаки куда лучше стоит поехать на диагностику, если кто занет напишите координаты, Заранее большое спасибо
     
  7. Intercooler

    Intercooler Member

    Регистрация:
    23 ноя 2006
    Сообщения:
    66
    Лайки:
    6
    Баллы:
    8
    Адрес:
    Riga
    #7 Intercooler, 25 сен 2008

    Wess Select:wink: на Карля ульманя гатве...тем более там сейчас скидки
     
  8. denisk

    denisk Забанен

    Регистрация:
    7 янв 2006
    Сообщения:
    805
    Лайки:
    14
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Jelgava, Riga
    #8 denisk, 25 сен 2008
    Покупая дизель (тем более если ещё и АКПП), нужно быть готовым к бОльшим вложениям, чем - бензин, потому что у дизеля больше деталей, и детали дорогие.
     
  9. valerjc

    valerjc Свой человек

    Регистрация:
    5 авг 2007
    Сообщения:
    461
    Лайки:
    9
    Баллы:
    0
    Адрес:
    latvija
    #9 valerjc, 26 сен 2008
    Классная машинка,надежней чем 3.0 д.И тарахтит тише.Турбина у нее 400 латей,насосов три штуки они не дорогие.форсунки дорогие.порадует расход топлива.кстати у 2.5 д турбина нормально ходит.нормальную диагностику мотора и топливной может сделать сис.у него в марупе сервис с диагностическим оборудованием.
     
  10. sys9291

    sys9291 Свой человек

    Регистрация:
    23 июл 2004
    Сообщения:
    297
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #10 sys9291, 26 сен 2008
    ну ничего страшного в етих машинах нету! Конец форсунок можно предсказать по диагностике (не так часто их надо менять) . Тоже самое с автоматом, если не убитий то на твои век хватит. ТНВД у этих машин не проблематичны. По поводу турбины, если охлаждать после поэздки то долговечна!
    Диагностику сделаю - не проблема...
     
  11. Paparazzy

    Paparazzy ☭

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,836
    Лайки:
    2,394
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    #11 Paparazzy, 26 сен 2008
    до 400
     
  12. zeka

    zeka Евгений

    Регистрация:
    12 янв 2007
    Сообщения:
    1,334
    Лайки:
    66
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    #12 zeka, 26 сен 2008
    Если не ошибаюсь, вначале тема называлась 525tds.
     
  13. Paparazzy

    Paparazzy ☭

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,836
    Лайки:
    2,394
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    #13 Paparazzy, 26 сен 2008
    это на е34 тдс, а на е39 этот же мотор стал называться просто - д.
     
  14. zeka

    zeka Евгений

    Регистрация:
    12 янв 2007
    Сообщения:
    1,334
    Лайки:
    66
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    #14 zeka, 26 сен 2008
    Лучше бы ты этого не писал. :gigi:
     
  15. sys9291

    sys9291 Свой человек

    Регистрация:
    23 июл 2004
    Сообщения:
    297
    Лайки:
    10
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Riga
    #15 sys9291, 26 сен 2008
    нет не так! названия E39 не менялись!
    Если внимателно читал, то человек смотрит на 2000 год, а это М57 а там обозначения толко D
     
  16. zeka

    zeka Евгений

    Регистрация:
    12 янв 2007
    Сообщения:
    1,334
    Лайки:
    66
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    #16 zeka, 26 сен 2008
    tds до 2000 года, какого-то месяца были.. Я конечно не утверждаю, что автор именно тдс присмотрел.
     
  17. St.Olivija

    St.Olivija BMWClub

    Регистрация:
    22 сен 2008
    Сообщения:
    3,284
    Лайки:
    270
    Баллы:
    83
    Род занятий:
    Аудит
    Адрес:
    ex Резекнe
    Сайт:
    #17 St.Olivija, 26 сен 2008
    Не совсем:iks:, 525d ставили на е39 (с 2000 по 2003г.) (163hр). А 525tds (143hp) шёл и на е34 (с 91 по 95г.) и на е39 (с 96 по 99г.).
     
  18. Paparazzy

    Paparazzy ☭

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,836
    Лайки:
    2,394
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    #18 Paparazzy, 26 сен 2008
    на год несмотрел, но на е39, видел на начальных годах тдс, как на е34-ке, а потом просто Д. На машинах года так с 97-го:so:
     
  19. zeka

    zeka Евгений

    Регистрация:
    12 янв 2007
    Сообщения:
    1,334
    Лайки:
    66
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Рига
    #19 zeka, 26 сен 2008
    Тут http://www.realoem.com/ говорят e39 525tds шёл до 03/2000. А так же (сам был в шоке), есть такая e39 525td. Кстати, была тема у нас на форуме о такой машине, владелец что-то спрашивал.
     
  20. Paparazzy

    Paparazzy ☭

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,836
    Лайки:
    2,394
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    #20 Paparazzy, 26 сен 2008
    из америки пригоняли просто - Д, машины до рестайла, и до 2000-го года:)
     
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Поделиться этой страницей