Климат на Е46

Я конечно извиняюсь, но помоему у всех климат врубается вместе с зажиганием автоматически.

 

+1
так и есть, ключ во второе положение уже начинает работать обдув.
а дальше от конкретных настроек у тебя.
к примеру стоит АВТО на +22.
содишся, вставляешь ключь. машина стояла температура в салоне упала. схватывает датчик температуры в салоне и сразу повышвает обороты у печки, чтоб бысрей сделать +22. когда достигается +22 обороты понимногу падают.
это есть нормально.

но можешь и в ручную тыркать. как угодно тебе.

 

Причем когда мотор еще холодный - обороты вентилятора печки в автоматическом режиме маленкие. По мере прогрева мотора обороты поднимаются, а потом по мере прогрева салона - падают.

 

Пока мотор не прогреется до 40 (или 30), то не работает вообще.

 

1. так должно быть.
2. если долго работает в одном положение и потом начинают гулять обороты, скорее всего накрылся реастат.

 

Включается мсете с зажиганием

 

Включается дисплей, да. Но не дует ничего ;)
Как стрелка доходит до конца синей зоны примерно, открываются заслонки и начинает дуть ;) В мануале походу даже написанно.

 

неее... начинает дуть сразу Када холодно. Летом невключалось

 

Ты про какую машину говоришь?
У меня так было на е36 и на е39. С электронными климатами.

 

е34 и е39 и е38 На е34 вначале думаг коротит чото Ибо даже если климат выключен, всеравно обдув на минуту гдето включался

 

Коротит скорее всего

 

включается примерно када ниже +15 за бортом

 

Как только ключ в положение 2,климат сразу дует воздухом,и пофиг какая температура у мотора

 

Ребята здесь вообще речь идёт о Е46, у неё не множко подругому!

 

просветите пожалуйста?

 

ну тут то слышать нада. Мож нада, мож подшипники поминять или смазать нада...