Интересует меня вопросик можно ли вместо АСЦ поставить ДСЦ какие надо запчасти и насколько эт дорого и трудоемко ?
ASC+T - система автоматической стабилизации и тяги, предотвращает пробуксовывание колес на скользких поверхностях и одновременно выполняет функции самоблокирующегося дифференциала. DSC-III (Dynamic Stability Control) - система динамического контроля курсовой устойчивости 3 поколения, предотвращает потерю управления при неожиданных маневрах. Она постоянно учитывает и оценивает мгновенную информацию о частоте вращения каждого колеса, углах его поворота, величин бокового ускорения и центра масс автомобиля при изменении траектории его движения. DSC может сбрасывать газ и притормаживать каждое колесо в отдельности, исправляя ошибки водителя. ИМХО если есть штатная АСЦ+Т, заморачиваться и ставить ДСЦ смысла нема.. Разве что если есть лишнее бабло
Сам хоть ездил на том и том? Я скажу разница большая! Но конечно денег будет очень много это всё поставить!
На ДСЦ нет, а езду с включенной АСЦ+Т и без оной ощутил в полной мере. Если что езжу на Е39 99 года Я о том что стоит ли овчинка выделки..
В чем сила, брат??? DSC, DTC, ASC+T... На всех системах ездил, много. Один куй, все плохо со сносом справляются, с заносом одинаково хорошо. Разницы особой в них нет и не особо чувствуется, просто ASC+T резче и грубее срабатывает и одергивает. Когда езжу быстро в стиле "сратьнаправилайаначорнoмбумере", систему отключаю, так как ни одна из них в предельных режимах недостаточно предсказуема, лучше самому без неё - всё-таки эти системы для людей, не чувствующих автомобиль, или не желающих особо напрягаться по поводу ошибок в управлении.