тогда остаетсо только- либо радиатор печки забит!!!! либо клапан печки не работает. непускает (горячий) антифриз к радиатору!!!!
Кстате у меня крышка от бочка всегда не до конца закручена (буквально пару оборотов) и всё нормально вроде... нагревается салон за 5-10 мину езды... мне кажется ето норм... а дуть горячий воздух почти сразу начинает... минута после запуска двиг.
читаю и задаюсь вопросом, в чем разница антифриза и тосола? или это просто по разному называется одна вещь
Не факт... У меня нагревалась в течении 20 мин. + когда я обороты до 2 т . поднимал, она охлождалась... ( Воздушная пробка) Когда в сервис во второй раз приехал, сказали что может быть и термомуфта. Но воздух стравили и всё теперь Ок...
воздух, водопомпа, клапан печки. Всё это проходил.... во первых если в системе небольшое количество воздуха то он должен выходить автоматом если исправна система и НЕ ПЕРЕТЯНУТА пробка радиатора. Если помпа исправна и воздуха в системе нет смотри клапана печки, после тосола, антифриза при контакте с кислородом резинки в клапане разлогаются и забивают проход