Вообщем вот. Брал себе для проекта, щас уже явно не до него. Два старых 300zx в кузове z31. Оба атмосферника. 1ый - на запчасти, бит перед, но есть целые фары, крылья, бампер от него же, редуктор с блоком (по словам бывшего хоза, сам не проверял), восстанавливать нет смысла, хоть он и всё ещё на ходу. В комплекте с номером DH-7474. 2ой - редкое двухместное купе с жесткой крышей, редкий американский вариант, задумывался под проект, поэтому разобран до болтика для переварки.(Разобран ещё до меня, возможна утеря мелких деталей) Варить надо много - лонжероны на днище, оба порога, кое-какие дырки по углам и ещё кое-где...В комплекте идут диски Р15 с бооольшой полкой. Оба за 300 лат. Если есть у кого такой же - отличный вариант на запчасти, ибо на шротах таких больше не увидите, а детали на заказ - цены ппц. Можно так же на разборку, уйдут не сразу, но окупятся хорошо. Цена думаю вполне обоснованна. http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/nissan/300_zx/VnkJGk9mQVg=.html м.т. 29160904 или ПС.
Ну мне кажется старые спилить - новые сварить невелика проблема при наличии рук, инструмента и желания Ведь они прогнили только под днищем - где форма довольно простая, а передние и задние - Ок
Варить то можно но как в той передаче "Из грязи в Князи." Проще сделать вручную новый кузов чем привести в порядок этот Какая- то редковатая машинка для наших краёв Типа востанавливать, нужные детали хрен найдёш, продавать по деталям, таких практически нету и хрен продаш.
Да, корытцо для Латвии редкое - около 12-15 машин, из них на ходу около 10 А с продажей запчастей...Не исключено они могут заинтересовать эстонских и литовских обладателей сего авто, т.к. там с ними тоже дефицит Мне в Литве один б/у капот за 500лит/100лат предлагали...
Ну да, у меня были такие сомниения...но вроде кузов сам по себе довольно жесткий, т.к. у него двойной пол, + сейчас распорки на месте дверей стоят...Думаешь не поможет?