Кто нибудь пробовал заводить авто, заперев его кнопкой ключа изнутри? Я попробовал - остался с разряжённым аккумулятором. Это так надо или просто совпадение?
а у меня такая проблема, если машина дней 5 постоит, то все, не заводиться, щёлкает и все. с толкача с пол оборота конечно заводиться.. надо аккум менять... походу микроклимат вытягивает аккум, он тресчит всегда
Да, Александр всему голова.. посмотрел фотки ,где он свою семёрочку делал, офигел я, так тачку разобрал, всю переделал и на 7 механику поставил... а это серьёзно этот ёжик? или пока могу так поездить? а то пока у меня на другие вещи капиталовложения пойдут.. З.Ы. автор, извини, что я тему твою отвёл...
ну как серьёзна или нет. она у тебя не выключаеться и убивает вкум. если нравиться мучаться с заводкой, можешь не менять. ёжик 40-50лс + работа.
нет, сам климат вырубается, я не только у себя замечал, когда машина выключена, он просто жузжит.. мне сказали что в климе есть датчик, которы выгоняет влажность из машины..
и когда каждый день, ну или хотябы 3 дня, то всё ок заводиться.. правда у меня аккум 68 а.ч. маловато конечно
а ты на кнопочку ключа в салоне нажал и сразу заводил? или как? нажал, потом захлопнул дверь, а на утро пришёл и всё! цок цок и не заводиться?
Cел в машину, закрыл дверь, закрыл машину кнопкой ключа, вставил ключ в зажигание и попытался завести.
а вот продолжу.. вообщем я вытаскиваю ключ и слышу под капотом "вУУУУуууу"-"вУУУУуууу" , слабенько так, но есть.. это и есть этот ёжик? можно проверить вообще в каком он состоянии? Александер. ты этим занимаешься? сколько за работу вместе с ёжиком возьмёшь?
Когда обороты вентилятора печки сами будут то увеличиваться, то уменьшаться, или когда аккумулятор за ночь сядет в ноль, тогда беритесь за "ежа" А щас откройте капот и посмотрите кто воет Особое внимание уделите вентилятору, если он у вас механический
у меня акум 68 а.ч, а надо 85.. как бы если фары включить, горят норм, а вот на старт нет и жрет акум примерно за 3-4 дня если не завожу. а так легко..
Привет. проверка ничего нестоит покрайней мере с меня не взяли а вот "еж" новый стоит 46лат я неделю назад менял а на шротах где как где 30 где 20-25 ну как договоришся с ними.в сервисе берут вроде только зо то что они его достают он где то под бордачком они там лазели
Не должно так быть. Один раз так сделал по невнимательности, машина просто не завелась и заорала сигналка (что логично - иммобилайзер сработал). После отключения сигналки с пульта, завелось ок. Да и как можно разрядить аккумулятор *мгновенно*