На прошлой недели поменял бендикс в сервисе. Заводится теперь нормально но сразу появилась другая проблемка - скачут обороты при заводке на непрогретой движке и держится на маленьком уровне около 700, соответсвенно довольно большая вибрация. Может совпало, а может механики че нить прекруть забыли. Когда движка прогревается - все вроде как в порядке. Или может воздух попал и покатать надо что бы стабилизировалось все? Как думаете, подскажите! Может обратно в сервис гнать?
На 318is была такая проблема, дело было в ма-а-аленькой трещинке в резиновой гофре после воздухомера, деталь номер 4: http://www.bavariancar.lv/outf/images/mg-13/2035_z_new.jpg
позавчера была такая же проблема на е36 318 1997, открыл капот порвана гофра замотал пока изолентой потому что это большая редкость нигде некупить а гофра может рваться потому что двигатель нестоит на подушках!
У меня гофра тоже перебентована - "наследство" от прежднего хозяина. Но я на нее не грешил, т.к. это появилось только сейчас, после замены бендикса, думал что причина в другом... буду сегодня смотреть что там с ней...
ну если бы не вибрировало, не падало до 400 и не глохло - мне бы хватало! ну а так всегда на холостом ходу где то 900 держал!
ехай таки в сервис. Чо угодно может быть. Если непонимаеш в этом то пустая трата времени. Может генератор, могут провода, свечи, фильтра, бензонасос, клапан картерных газов...
Spasibo! V slu4ae esli na diagnostike ni4ego drugogone skazut i budut vse vinitj gofru, ja tada s toboj svjazusj horow?
Комп настраивается. Я када гофру поменял, у миня всё равно колатило... но постоял в на холостом худу, и всё прошло... Это мне посоветовал один из людей на форуме, который по отзывам один из лучших диагностов БМВ