Когда завожу машину всё хорошо, лампочки сначало загораютса и тухнут. Проезжаю примерно 1 минуту и на панеле загораютса ABS и ASC и то и другое перестаёт работать. Глушиш машину и когда заново заводиш лампочки погорят секунд 20 именно при движении и потухнут, и опять же в среднем через минуту загораются. Подскажите в чём проблема?
У меня такая проблема была на е 39 из за разной резины Передняя 17/225/45 а задняя 17/225/55 передние крутятся быстрее задние медленней вот и комп после 60 км/ч отрубал ABS и ASC. Глушеш заводиш опять все работает пока неразгонешся.
на диагностику надо. и ещё было на другой машине подобное. то загоралось то тухло. плохой провод был один. заменили и всё стало прекрасно.
takoe bilo dva raza v te4enie goda v pervij raz bil vinovat blok abs, i vo vtoroj raz toze camoe clabenjkie bloki((
А чо, на ГНВ самодиагностики какой нибудь нет, как на нормальных авто? Типо, мырг-мырг - по таблице смотришь - левый задний датчик, или мырг-мырг-мырг - блок АБС. И ещё, зачем делать диагностику - платить десять лат?. Надо отдать сделать - сэкономить на диагностике
Esli bi znal 4to menjatj to pomenjal bi i zdelal,poetomu i nado delatj diagnostiku,tak kak eto mozhet bitj ili blok abs ili dat4ik.I 4to vse 4toli menjatj.
Там замыкать два контакта в диагностическом разъеме надо и оно начинает лампочкай на панели мыргать - выдавать коды ошибок и неиспаравностей. Я так на мазде датчик АБС менял - мырг-мырг - таблица-левый задний - купил-поменял-работает. Может на совсем новых авто такого и нет конечно...
начнём с того что у современных людей мазгоф нет... А замыкая, чото можно узнать, но нипомню как там и низамыкая как то можно. Чото с педалью газа нада была делать помойму