Тут дело такое,буквально за несколько дней передок начал больно реагировать на ямы,сравнить можно с перекачеными покрышками или с ездой на низкопрофильной резине.Что могло случится,в аммортизаторы слабо верится.
хоть ты и человек который разбирается в механике, но как связаны реставрированные рычаги и жосткость? Ведь метал неизнашивается, изнашивается резина...
Na merse bil slu4aj,visko4ila pruzhina perednjaja i dazhe ne zametil.Mashina bila zhostkaja kak formula 1.Amortizirovala toljko na davlenii v kolese.
Скорее просто потаял снег и ты почувствовал множество новых,не известных тебе ещё ям на наших дорогах,поверь,такие ощущения бывают!
Саш,ты как бальзам.Там ещё такой "бонус"-если вывернуть руль до упора на задней и дать по тормозам,то слышен металический хруст,один в один как когда болт на колесе перекрутил.
Очень просто резина в реставрированных рычагах более жесткая и менеее эластична, хотя нефакт смотря на какие наткнешся
Ну это нужно слышать... Возможно это тот же эффект,когда ты стоишь на месте на тормазах и крутишь руль,есть подобный звук,как ты описываешь,возможно это именно то.
Я немного не понял-тебе знакома эта проблема или ты просто сравнил? Надо,конечно надо ехать в сервис,только я в очереди к мастеру,2 нед....
я на е46 переделал рычаги и шаровые поставил как на м3 е36 машина стала реально более жесткая и собранная по сравнению с разбитым стоком