заметил у себя после замены сцепления на перфарированый, что если попытаться плавно тронуться, то машина подергиваясь какбы с вибрациыей начинает ехать, именно на полувыжатом сцеплении и на скорости до 5-10км\час при абаротах 1000-1500. если подбросить до 2000-2500 и побыстрее отпустить сцепление то машина быстро и без рывков поедет все нормально. есть подозрение что умирает демпфер сцепления или это на всех тройках так? просто до этого было дохлое сцепление и такого вроде небыло...
У меня таже фигня на малых оборотах при троганье с места дёргаетсца а как добавиш газу то всё сразу ок.
А когда меняли сцепление, не посмотрели, в каком состоянии демпфер? Если в нормальном, то может они между собой стоят немного не параллельно - потому и вибрация.
Всё равно я непонял что это перфарированый! ну ладно трясёт при плавном трогание маховик или гогно диск,было у меня новый диск поставил а она аш подпрыгивает противными рывками пружины в диске!
было тоже самое... я ещё проверял так: на месте ставишь 2-ую, и без газа плааавно отпускаешь сцепу.... било дико, как дпж газу - всё ок! Вылечил заменой маховика... Но сейчас на 1 иногда такое бывает, потряхивает, но не всегда... чаще после сильного нагрева, или в сырую погоду...
это точно маховик, потому что у меня это было с новой корзиной и диском... Пришлось менять всё заново + маховик... это дорого, если новое...
нагревается... у меня проходило, если 1-2-3-4 в пол + с маеста с 5к прм! Но потом и это не помогало...
Конечно не-знаю как у дизеля будет если его выкинуть, но у себя на бензинки я выкинул 10лат на свалке маховик, 145sachs wiljams сцепление