Как я уже рассказывал после приобретения е36 полностью её перекрасил аккурат ко дню БМВ. После покраса не разу не полировалась. До декабря катался на хулиганке, а е36 неподумавши поставил возле вытяжки из покрасочной камеры. От чего машина и покрылась всем что вытягивалось из камеры. И вот пришло время навести блеск! Заодно и убрать дефекты покраса в виде мусорин. Особое внимание было уделено капоту. Для начала машину надо качественно помыть. Керхером промыть все щели, чтобы во время полировки грязь не попала на пад. Посмотреть вложение 20906 Посмотреть вложение 20918 Этап первый: влажная полировка. Шкуркой Р2000 пройти по поверхности лака. От чего капот становится "почарапанным" и хорошо стали видны мусорины. Посмотреть вложение 20907 Посмотреть вложение 20908 Далее полируем отдельно каждую мусорину. Р2000 + брусочек. Посмотреть вложение 20917 Посмотреть вложение 20909 Полировачной машинкой с абролоном Р3000 равномерно матуем всю поверхность капота. Посмотреть вложение 20910 Посмотреть вложение 20911 Этап второй: сухая полировка. Пастой 3М 50417 полируем поверхность до тех пор пока не пропадут все царапины. Совет: полировать небольшими поверхности. И главное: терпение, терпение, терпение. Посмотреть вложение 20912 Посмотреть вложение 20913 Посмотреть вложение 20914 Далее следует паста 80349. И в заключении паста 50383, для ликвидации "зайчиков", которые остаются после 2-ух предыдущих паст. Посмотреть вложение 20915 Посмотреть вложение 20916 п.с. после полировки для защиты рекомендую покрыть тефлоном.