С одной стороны я твой "собутыльник", но опять куча нюансов. Всё зависит от того что за машина и для чего она предназначина. В е36 я бы с радостью сделал бы спортивный "полезный" тюнинг, но допустим в е38...там раздолье для пафоса в виде каких-нить "20 Альпин, Шницеровского обвеса, много-много хорошей музыки... Так что всё относительно
но ведь каблуки и тушь это тоже бесполезно и искусственно, я думаю врядли ты шарахаешься от большинства девушек на Земле
Первое - да, хлам. Второе - спецом содранная краска. Вообще же - сдирание краски - это дешёвый вариант RAT STYLE, к тому же - недолговечный. Два-три года - и нету тюнингованой машины. Видел фотки бежевых Passat B5 и какого-то Мерса, затюненых в RAT STYLE. У них ржавчина не настоящая, а сделана методом аэрографии. Причём не сполшными кусками, а в виде ржавых подтёков в наиболее естественных местах. Ну и само собой, машина усажена на землю, а на крыше - куча ржавого металлолома. На подобную аэрографию в ЛВ видать ни у кого денег пока нет.
Я в терминологии тюнинговой не силён. Мне машина в совершенно любом направлении затюненая может понравиться, а может и рвотные рефлексы вызвать.