Вибрация в салоне , когда машинка горячая + когда горячая начала долго заводиться. Обороты не плавают. Что это может быть?
если б расход увеличился хотя бы на пару литров - может быть форсункам хана. Но то что на горячую плохо заводится - это 90% что насос. У тебя автомат? Попробуй вставить D или R не важно и на месте колеса выкруть до конца в одну и другую сторону. Если при этом обороты мотора изменятся - хана насосу.
+1 Плуежер Оригинал бош около 250-300лс + переборка насоса с отстройкой на стенде + монтаж/демонтаж/настройка + в процессе всплывают некоторые мелкие но денежные косячки. Воощем при лучших раскладах на 500-600лс нада расчитывать. Есть китайские плунжеры, чтото около 140лс. Долго не ходят, такой только если на прадажу. зы. незнаю делают ли здесь, в Латвии, но в Литве, тряску на ХХ убирают подпайкой резюка в голову, и настройкой мозгов, а вот долгую заводку неуберешь, иногда ставят релюху которая греет свечи всегда и на холодную и на горячую, но это редко помогает. И такой вариант, делают только для продажи
Ага. А если механика, то выжимаешь сцепление, врубаешь скорость, отпускаешь сцепление, если при этом обороты падают или мотор глохнет - то всё, звездец ващще всей системе питания Объясни глупому Пассатоводу, что это за методика такая, судить о состоянии ТНВД по поведению мотора при повороте руля и почему именно на коробке-автомат такая методика работает? Вызвать падение ОХХ нагружая ГУР можно, особенно на неновой машине. Но каким боком тут ТНВД вообще?
типа обороты недержит. Но во первых это также может значить смерть близкую или просьбу о замене масла в таковых. А избавицца легко, пол оборота цикличной подачи...
Никто не знает, есть ли плунжер не оригинал , а аналог в латбэме ? Как можно проверить что это плунжер полетел (надо обязательно разберать ТНДВ?) , как проверить форсунки?
Форсунки проверяются на спец. стенде снимая каждую. Недёшево. ТНВД (плунжер) - измеряют давление перед форсунками. Разбирать не надо, отсоединяются топливопроводы.
У меня на горячую дольше крутить надо было, и на подкатах и остановке машину начинало трясти. Диагностика показала, что неисправна 1 форсунка и датчик Комон Райл, заменил и все прошло.
По последней инфе на ганибу дамбис проверка форсунки 1-2лс(не знаю со снятием или нет), регулировка 10, ремонт от 10лс за шт.