Мы восстанавливаем Вам рычаги - Вы проверяете их на дороге.

Тема в разделе "Обслуживание и улучшение вашего BMW", создана пользователем nemo-x, 8 апр 2009.

Статус темы:
Закрыта.
  1. DemAn

    DemAn Мохнатое чудо

    Регистрация:
    10 авг 2007
    Сообщения:
    11,547
    Лайки:
    1,562
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    А где связь?:so:
     
  2. HETPE3B

    HETPE3B Свой человек

    Регистрация:
    8 сен 2005
    Сообщения:
    2,557
    Лайки:
    150
    Баллы:
    63
    Адрес:
    IL, USA
    Связь есть. Яблоко свежевпрессованное может туго поварачиваться. Меня тоже предупреждали, когда ставил такой рычаг, что первое время руль может сам на 0 не возвращаться после поворота.
     
  3. KrutaPericis

    KrutaPericis New Member

    Регистрация:
    17 мар 2009
    Сообщения:
    21
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Shmulke
    Связь давно известна всем, хотя б минимально разбирающимся людям. Востановленные шаровые, как правило зажаты сильнее. Соотв требуется большее усилие для хода. У самого(в е39 с рейкой) были восстановленные верхние и нижние рычаги оставшиеся от предыдущего хозяина. Руль был туже, чем на аудюхе 80 без гидроусилителя.
    Так что по опыту такого восстановления, я так понимаю технология якобы модная, современная?
    Мне пришлось новые рычаги ставить - сразу задышала рулевая. 10 тыс откатался на тех восстановленных - руль как был деревом, так и оставался.
    Так что скажут специалисты-восстанавливатели по этому сабжу?
     
  4. Vlad 530

    Vlad 530 Свой человек

    Регистрация:
    17 авг 2008
    Сообщения:
    441
    Лайки:
    8
    Баллы:
    0
    Адрес:
    D-pils
    У меня ето прошло через 500км:cool:
     
  5. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    в говно сервисе будет так как ты описал.
     
  6. Mihails

    Mihails Забанен

    Регистрация:
    6 апр 2007
    Сообщения:
    1,254
    Лайки:
    41
    Баллы:
    0
    Адрес:
    рыжские мы :)
    сколько будет по деньгам верхний рычаг(на 38ой)---салент поменять?
     
  7. BARNNY

    BARNNY Свой человек

    Регистрация:
    6 мар 2005
    Сообщения:
    1,634
    Лайки:
    74
    Баллы:
    48
    Адрес:
    Riga
    пля, папараций опять за свое!!!! не знаешь не лезь!:dont:
     
  8. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    Барни, ненада:wink: по крайней мере сейчас. Притензии, в ПС.
     
  9. Lis

    Lis Эстонский Пенс

    Регистрация:
    17 май 2003
    Сообщения:
    3,072
    Лайки:
    49
    Баллы:
    48
    Род занятий:
    Кожа-Рожа...
    Адрес:
    Таллин
    Было дело,катался на восстановленых.Первые три месяца-сказка,потом сказка кончилась,внезапно...Потом повелся на уговоры и поставил из полеуретана.Стук и скрип появился через полгода,причем визуально все было в порядке,тех осмотры проходил на ура.Но стук со скрипом в обнимку,продолжали жить в моей подвеске.Когда решил-таки менять ,и выпрессовал сайленты-понял в чем дело.Снаружно все было ОК,а вот внутри-все в крошку.:stup: Поставил оригинал,и зарекся эксперементировать.
     
  10. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    тут как повезёт. Если хочется 99% надёжности то тока "оригинал":ivf:
     
  11. Lis

    Lis Эстонский Пенс

    Регистрация:
    17 май 2003
    Сообщения:
    3,072
    Лайки:
    49
    Баллы:
    48
    Род занятий:
    Кожа-Рожа...
    Адрес:
    Таллин
    Я как раз хочу 99%.Всегда и во всем.:pens::gigi:
     
  12. OPEL_CR

    OPEL_CR VIP 777

    Регистрация:
    3 фев 2006
    Сообщения:
    1,919
    Лайки:
    144
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Rhodes
    :hz: с соконфетником месяц назад ездили на ТО на е46 забраковали реставрированные рычаги,прадво там попоросту перепресованы шаровые,тут как я понимаю немножко другой метод
     
  13. Сметливый

    Сметливый Сцуко

    Регистрация:
    21 фев 2004
    Сообщения:
    17,691
    Лайки:
    564
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    девелопмент ентертайнмента :)
    Адрес:
    Рига
    плюсадин ... по совету местных експертофф ... пару лет назад .. поменял не рычаг .. а тупо шаровую перепресовали ... через месяц или 2 поставил новые рычаги. больше хухней не страдаю.
     
  14. nemo-x

    nemo-x New Member

    Регистрация:
    4 апр 2009
    Сообщения:
    18
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Сайт:
    (...поднимает перископ...)...Доброе утро...Спасибо ВСЕМ за обсуждение...Оно как раз и нужно...Ответил всем кто написал в личку...На вопросы в форуме отвечу сегодня вечером или завтра утром,сегодня с утра уже у пресса тружусь...

    Быстро скажу по поводу восстановления и что ездит и что не ездит...
    Задача восстановления минимум - убрать люфт,максимум - попытаться восстановить геометрию вкладыша и убрать зазоры не только снизу,но и в местах выработки...
    Убрать люфт можно следующими способами-
    Первое-отварить шаровую в масле...(если износ невелик ещё...)...
    Второе - прижать старый вкладыш штатной крышкой сзади и опресовать её (крышку)т.е зафиксировать ...Технически делается так - либо тупо долбим кувалдой шаровую сзади,либо более цивилизованно прижимаем прессом крышку и долбим не кувалдой, а круглой оправкой...Некоторые умельцы вообще вырезают задние крышки и запрессовывают их ниже уровня корпуса шаровой при большой выработке вкладыша...такие у меня давлением просто как сопли выдавливает из корпуса...
    Вот и все доступные сейчас способы *восстановления* в Риге...Кроме моего,ясно...
    Когда Вам начинают парить, что мы типа достанем палец и вставим туда новый вкладыш,а потом всё ЭТО соберём до кучи - не верьте...А если они ТАК и сделают - то можно точно копить на деревянный бушлат - вырвет на....
    Нельзя вмешивать в заводскую конструкцию...НЕЛЬЗЯ...
    Вот...Всем ещё раз спасибо...Вернусь-продолжу...
     
  15. nemo-x

    nemo-x New Member

    Регистрация:
    4 апр 2009
    Сообщения:
    18
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Сайт:
    Продолжаем...
    На новые личные всем ответил...
    По поводу цен...Я не знаю,разрешено ли на Вашем форуме приводить цены,а то сочтут рекламой,поэтому все цены есть на сайте...Ссылка в первом посте.
    Кому лень смотреть,скажу так-восстанавливается ВСЁ что имеет шаровую основу...Включая яблоки по краям центральной рулевой рейки и наконечников плавающих аммортизаторов...
    По поводу тугая -лёгкая шаровая...Тут полная анархия и субъективизм в оценках...Кто-то спрашивает-почему такая тугая,а кто-то говорит почему такая лёгкая (шаровая)...
    Вот Вы пальцем можете тыкнуть в накаченное колесо и сказать какое там давление ? Нет,потому что усилия несопоставимые...
    Номинальное паспортное усилие на вращение шаровой у всех производителей разное и оно лежит в пределам 0.5-5.5 Н по динамометру...А вот усилие на ободе колеса при повороте (данные ВАЗ 2104 ,других просто не нашел) составляет 196 Н...Почувствовали разницу...??? Рулевому механизму до одного места,как Вы рукой с умным видом проворачиваете палец шаровой опоры,качаете головой и говорите что он туго ходит...Усилия рулевой хватает ,чтобы резину 220-ю на месте на асфальте поворачивать,а тут шарик диаметром 18 мм в обойме,тьфу...Ему (рулевому,главное чтобы этот шарик не болтался,как в проруби...
     
  16. Задунайский

    Задунайский Непенс

    Регистрация:
    4 окт 2006
    Сообщения:
    4,421
    Лайки:
    66
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    деревообработка
    Адрес:
    Юрмала
    А что ж за прецеденты выше описаны тогда?
     
  17. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    значит деньги дале, а вот отрестоврировать забыли... За последние 7 лет, раз 40 реставрировал. Смерти шаровой так и невидел.
     
  18. nemo-x

    nemo-x New Member

    Регистрация:
    4 апр 2009
    Сообщения:
    18
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Сайт:
    Если честно - не знаю...
    Но это ведь интернет...Всемирная,так сказать,паутина...
    Кто-то рассказывает как он НЛО видел,у кого-то барабашки по дому бегают,кто-то прошлую,пятую жизнь вспоминает...Ну,а у кого-то,значит,руль легко крутится...А у кого-то туго...
     
  19. Dogmar

    Dogmar Administrator

    Регистрация:
    13 мар 2008
    Сообщения:
    3,844
    Лайки:
    247
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    легко крутящийся руль это тоже из области НЛО и барабашек ? =)
     
  20. nemo-x

    nemo-x New Member

    Регистрация:
    4 апр 2009
    Сообщения:
    18
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Сайт:
    О...АДмин...С уважением...
    Так если ж он с усилителем,чего ж ему легко то не крутиться...А вот удержать при этом колесо руками - эт будет проблема...
    Я с просьбой...Спасибо,что отредактировали название темы,но еще бы вот опечатки убрать в слове *восстанавливаем* и слово *Вы* написать бы с большой буквы...
     
Статус темы:
Закрыта.

Поделиться этой страницей