Ксенон в противотуманках - это антихуманно Даже когда пешим идёшь по улице и видишь кадра с ксеноном в ПТФ - возникает вопрос, "на%#я тебе это надо?" Реально слепит даже днём. Раньше сам летал с ближним + противотуманки, но когда поползли слухи что гайцы натягивают за это дело - щас еззию только с ближним и пофигу. К тому же ксеноновые лампы долговечнее ламп накаливания, электричества жрут меньше и большую часть энергии трятят не на обогрев воздуха, а на освещение.
Сама лампа долговечней по часам- но стоимость отличается на порядок. И блок б/у баксов 60-80 потянет оригинал. Так что ПТФ оправдано использовать днем -тем более у вас это разрешено ПДД. А как допустим в Германии, а то один кадр хвастал, что там получал права, сказал, что у немцев днем только ближний, а ПТФ только в туман и осадки. Но как-то мне не верится, что такая нация как немцы, исходя из экономиии не разрешила включать ПТФ как и у вас. Мне кажется, что в евросоюзе все одинаково должно быть.
Оно то понятно- но кто это должен пресекать? А они бездействуют. У нас тут война с тонировкой идет и другими "ветряными мельницами" - можете поржать. Если жалко времени начните с 25-30 страницы - там интересное видео есть
Как страшно жить... Это чё, шутка такая? Меня прошлым летом тормознули типо за тонировку, сперва перетрухал , потом слегка побазарили за жизнь, предложил замерить по прибору или проверить по VIN что у меня заводская атермальная тонировка - пожелали щасливого пути Нет прибора и замерений по правилам - на йух. P.S. Кста, мне ещё предъявили что из тонированных семёрок стреляют в полицейских Пришлось на пальцах объяснять что я законопослушный гражданин
К сожалению это не шутка. И у на аргументация типа того, пока никто не стрелял- но один большой чел боится как бы чего не вышло.
Днём - габариты + птф или ближний + птф или просто ближний, ночью - ближний + птф или просто ближний. Тоже один раз попал, ехал ночью с габаритами и птф отмазался 10 лс. Днём за птф и ближний нечего не сделают.
Да это всё голословные заявы, белыми нитками шиты, и к теме отношения не имеют А с противотуманками щас езжу только если дождь сильный, или туман/снег, а так... нафига дармоедов кормить
Ночью птф с ближним только на НЕОСВЕЩЕННЫХ (читай практически только на трассах) участках дороги,и ни дай боже у дороги полудохлый, маргающий фонарег окажетса, сразу залет на 30лс+1пункт, ниипет, дорога освещена, КАК? это второй вопрос. Ну и в хреновые погодные условия, при недостаточной видимости, птф можно с ближним ночью включать, пох освещено или нет. А так, ночью ТОЛЬКО ближний.
Да, со временем тускнеет и начинает светить красноватым - признак умирающей лампочки. И блоки розжига выходят из строя .
А в германии или старом евросоюзе как обстоят дела по этому вопросу - никто не знает? Или ПДД для всего евросоюза едины?
ПДД в общих чертах едины для большинства стран Европы (включая Россию и все прочие пост-советские страны), которые подписали Женевскую "Конвенцию о введении единообразия в сигнализацию на дорогах" от 1931 года. Но в нюансах ПДД в разных странах могут отличаться.
Для ксенонщиков в светлое время (то бишь до включение освещения) рациональнее ездить с габаритами + ПТФ. Надо только не забыть переключиться вечером на ближний...