чем завод бмв прокачал 530d 2001 года на 10 коней?

ход поршня увеличен...

 

я слышал что воздухомер другой...

 

Насос подкачки стоит

 

И самое интересное что машина где 142 kw едет так как будто там 50 коней ей добавили!

 

Товарищи Это ошибочное мнение, что 142 кВт, появилось в конце 2000 года или начале 2001.
142 заменили 135 кВт - 09.99. Пробейте по Вин-коду.
У меня машина 02/00, в тех паспорте 135, а по вину у официалов 142 (чему они сами несказанно удились).
Спецом пробивали еще несколько машин конца 99 года, начала 2000, везде 142 кВт.

 

А как пробить-то?

 

Это точно! Тоже заметил. По вин коду 2 машины пробивали. Одна 11/99, вторая 02/00. Обе 142 кВт. А по техпаспорту 135...

 

Сам додумался?

+20 крутящего момента тоже ощущается.

 

Идешь к официалам у которых хоть раз обслуживал машину и говоришь - пробейте.

 

Там прошивка другая, 100%. Просто так сказать чипанули на заводе.


Из Википедии. Можно верить или нет, решайте сами. Выходит в е38 и е53 ставились моторы с бОльшим крутящим.

 

Я тоже так считаю, просто прошивка другая!

Так как 330Д вообще 150 кВт были!

 

Тем не менее, моторы 2000гг и после визуально отличаются друг от друга..

 

А надо сказать, что от Фунтика?

 

Это уже M57B30TU и M57B30TU2

 

В частности топливный фильтр другой, может чего еще? У меня двигатель выглядит как старый, но 142 кВт на борту. Даже официалы подтвердили.

 

Спереди за вентилятором на новых стоит бочонок 10 на 20 см..

 

в е46 150 киловат ставить начали в самом конце 04 года.
Да в 99 году были уже е39 с 142 киловатами, а так же были и со 135, пробивать по вину даже ничего не надо, садишся в машину и пробуеш, разница офигенная
Интересно в чем разница тогда движка в е39 и е60-65 по конструкции походу один и тот же но разница в обозначении (различие в одной дополнительной букве) и соответственно в мощи ?

 

так двиган один и тот же, а то что бачонки разных форм это ерунда

 

Правда ?