Хотел бы послушать мнение спецов, да и просто бывалых, по сложившейся ситуации. Сразу сделаю поправку, что всё это произошло ровно год назад. Выбирал себе e39, долго, нудно, пересмотрел около полсотни авто. Выбрал. Поехал с бывшим хозяином на диагностику перед покупкой. Хозяин полностью уверенный в своём авто, без проблем согласился. Поехали в БМавто. Там сказали что копм проверить не смогут, могут только ходовую. Я согласился. Стоило 18 лс. Через пол часика вынесли листик, где всего пару пометок, что-то там где то подтекало... короче очень не сушественно. Мастер сказал что для своего года машина вообще в идеале. Купил. 6800 евро, е39, 2,8 литра, 97 год. Была уже с техосмотром, потому проходить не стал. На следующий день после покупки поехал в Пермалат, чиниться, ну и не удержался решил ещё одну диагностику сделать, тем более что электронику в первый раз проверить то не удалось. В пермалате это удовольствие уже было 40 латов. После диагностики вынесли листик весь исписанный с двух сторон! Общая стоимость неполадок на 1500-1700 лс. Из электроники только дачик подушки безопасности, т.е. наличия пасажира рядом с водилой. Остальное всё по ходовке. Мастера покрутили листик диагности из БМавто, поржали, удивились что там за местера. Сразу после покупки попадать на полтора касаря не мог себе позволить. Починился на 800 лс, не сделал только 3 вещи: 1)датчик подушки 2)было предложено поменять хэ-образные рычаги. Не стал менять. Один рычаг - 200 лс. 3)что-то там с системой кониционирования-отопления... Короче сказали до зимы не критично, а потом мёрзнуть буду если не сделаю. Вот сейчас прошёл год. Беременный мужчина на панели приборов у меня так и горит. Хэ образные рычаги не поменял. А про отопление просто забыл. Зиму кстати прожил нормально так и не вспомнил что мне обещали заморозки в авто... Видимо не мёрз. Вчера был на тех осмотре. Развернули. Изза чего? Противотуманка оторвалась от крепления и светила вверх. Всё! Т.е. про рычаги мне никто ничего не сказал! Я вот сижу и размышлсяю теперь, кто там был прав, мастера из БМавто, сказав что авто в идеале, или Пермаладчики попросившие у меня полторы штуки...
я думаю надо по любому с продавца трясти бабки. ))) а если серьезно пермалат всегда очень щипитильно подходит к диагностике - всегда на полторы штуки надо делать, а потом выходит что реально лат на 200 необходимое меняешь и ездишь год)))
надо будет учесть что при покупке авто нужно сразу гнать на диагностику в спермалат, а после сбивания цены и покупки ехать уже в бм авто =)))
Аналогично, проверка перед покупкой в Сенсоне показала общего ремонта латов на 300, причем половину сказали можно через полгода делать. Пермалат латов на 700 всего только в подвеске наменял, уже после всех ремонтов в Сенсоне. Смотреть машины перед покупкой теперь только у них буду, если что
эх знать бы прикуп.... Теперь так бы и сделал. Ну да ладно. У меня просто дилема, что теперь делать с хэ-образными рычагами... Просто я на ней на год уеду в Росиию...
ну так что мешает съездить в третий сервис на диагностику? : а вообще. автор. ты сам машину вообще чувствуешь? она по дороге рыскает? гремит-стучит что-нибудь?
Тоже както заезжал в Пермалат, сразу после покупки, тоже сказали что течёт помпа, что иенять срочно надо, а то где нибудь на светофоре рванёт и вскипит...поехал сразу в Кемми ещё раз проверить, те сказали что идеальная, нигде подтёков нет, сами меня позвали и показали... После того раза ни нагой в Пермалат для меня. Лудше чиниться и проверяться у проверенных людей которые не наколят!
Ладн ладн, не пали поляну Все учтём что перед покупкой едим в пермалат и пугаемся, а после покупки по хорошо сбитой цене едим в более целесообразный сервис проверяться =)
Спермалат гогно! В пасмурную погоду машина стояла с приоткрытыми дверями, пока сам не приехал и не увидел. После ремонта забыли исправить элементарные вещи на которые перед ремонтом пальцем показывали и тыкали носом! Халатное обращение, так еще и по итогу людей на лимонад дорогой разводят...
Я в Пермалате никогда не был, но кореш раньше, пока ездил на Е39, регулярно туда мотался; и каждый раз его там "ремонтировали" на 700-800 латов. Я ещё удивлялся, как в машине может всё время что-то ломаться с таким постоянством...
Про Пермалат тоже много нелестного слышал в этом же разрезе- доят по черному. Зато это идеальное место куда ехать с продавцом, после диагностики от машины будет рад даром избавиться ))
Обслуживаю машину в Пермалате 3 года.Надеюсь,что не разводят там на деньги,по ходовой только,какой-то саленблок меняла,остальное говорят все в порядке.Один раз мне показалось,что в машине мощи не хватает,приехала в Пермалат,там посмотрели,сказали,что все хорошо,так,что думаю,если бы хотели развести,то уж точно это бы сделали.
В спермалате, менял год назад клапан картерных газов, покупал новое с трубками, через год снова засвистел, и ещё хуже чем до ремонта, такое чувство что б\у вымыли и поставили.
Не знаю, всегда там чинился и проблем особых не было Насчитывать счета они умеют, с этим спорить не буду Поэтому меня даже очень насторожило, когда при диагностике в начале весны, они мне сказали, что по ходовой ничего менять не надо P.S. Если по-честному, то в последнее время они реально подпортились
bil v permalate v roli prodavca mashini,pokupatelju takogo nagovorili,chto ja bi nikogda ne kupil.Esli priezzaet mashina 5 let i bolee,oni eje diagnostirujut na 3 goda vpered.
Вообще идеально еду. Не стучит не гремит. Только бывает обшивка дверей поскрипывает, но это, как понимаю, одна из болезней моей модели. А ещё при поддаваний газа, какой-то звук, каe-будто глушак где-то не глушит... Это единственное что мучает.