Заклинил термостат... что если поставить термос от 2.8 на 92 градуса?

клинанул термостат... стандартный кажется 88 или 87 градусов был. Вопрос: что если поставить термос от 2.8 на 92 градуса? будут ли последствия?

 

ну а что с патрубками случится то? на перегрев вентилятор кондея врубается или он постоянно работать тогда будет?!

 

по идее сли перегреватся небудет уменьшится расход немножко должен

 

вот вчера он у меня и не врубился, а начал закипать вовремя заметил

 

это на всех 46 или на 2.8-3.0 ?

 

хммм... есть сомнения что у 36 так же как и у 46 на 98 врубается у 46 всё же двиг немного другой

 

есть но она както хреновенько работает, хотя двиг не особо горячий был когда закипать начала помта 100% живая, вчера проверил

 

да, радиатор холодный был и когда спустил с расширительного бачка давление патрубки на печьку которые были по прежнему каменные

 

пойду сейчас эксперементировать привезут сейчас всяких разных б/у термосов, поварю и попробую поставить как она себя поведёт если всё нормально будет то на 92 градусах и остановлюсь

 

OPEL_CR спасибо за совет пойду пробовть

 

поставил термостат на 92 градуса, стрелка температуры ровно на середине держится но смущает то что в системе нагоняется приличное давление (верхний патрубок крепковатый) при заглушеном двигателе давление за минуту пропадает были предпожения что газы в систему прут но с бачька выхлопом не пахнет что за нафиг может быть с системой?