я тока что свою продал 530и 2004 года, 89 000 км за 17300 евро... все Е60 по 13000 - 15000 евро это шрот, в которых на пару тысяч а то и больше ремонта (рулевые, коробки, динамик драивы и т.д.)...осталось наити того кто исчет 530и и продать ее...вобще многие машины за смешные деньги убитые или с двиглом 5-6 литриков...
а как тогда относится к тому, что за 2.5 недели бмавто продал 4 штуки х5 3.0i и кажется 1 3.0д по акции за 47700 евро? понятно не в фулле, но всеже, и сейчас у них 2 х5 3.0sd вроде как выставленны на реализацию, но уже в резерве.. т.е первичный рынок догоняет вторичный? смотрел в ss.lv cтоит 2008 х5 3.0д 15000км просят 39.9....не это ли счастье? или тоже подубита? или должники?
da ja ejo tozhe zametil, no ejo uzhe kupili vse x5 do 44000e smetajutca. Mne vot tozhe nado 2 mashini prodat 745i 2004 i 525D 2005, ne znaju s kakoj nachat, kakaja likvidnee? dizel?
Нужно ставить цену ниже чем у всех на похожую машину, тогда что-то реально и то будут звонить и просить чтоб скинули косарь