короче тема такая.... на любой передаче давишь тапку, допустим с 2-2.5тыщ оборотов. машина бодро тянет, спустя 1 сек-2 следует провал тяги, как будто прицеп сзади.(провал продолжается тоже секунду -1.5), далее тяга опять появляется и прет без провалов. Но стоит переключить передачу.. опять тож самое. Может у кого было что-нибудь подобное? Спасиб.
Считывание ошибок не делалось? Ещё стоит вспомнить как давно топл.фильтр менялся. (Про "передув" тоже пока в силе..)
проявляется обычно когда тапку посильнее придавливаешь(при обгонах например), если плавно неспеша разгоняться, то норм.
"Передув" это. Возможные причины к тому приводящие: - загрязнённая геометрия турбы (лопатки не поворачиваются) - неисправен актуатор турбы - неисправен клапан ограничения наддува - неисправен датчик давления - неисправен воздухомер
Это совсем другое. Крутится и быть без люфта - этого не достаточно. Лопатки геометрии расположены не на валу, а вокруг него в горячей камере. Они сами на эксцентриках и поворачиваются актуатором. Вечером скину фотку турбы с разобранной горячей камерой. В моменты ацкого набора турба накачивает воздуха больше чем надо двигу. Смысл в том, что эти лопатки отсекают часть горячего потока от крыльчатки уменьшая производительность турбы. Если этого не происходит (давление превышено), комп моментально урезает подачу топлива: отсюда и "провалы". пп 1,2 - можно проверить расстыковав вакуумную трубку, которая идёт к актуатору, и высасавать воздух из актуатора (тут надо постараться: тянется нелегко, в сервисах для этого есть вакуумный пистолет-насос). Шток актуатора должен перемещатся 8-10мм п3 - замеряются напряжения/сопротивления, вечером попытаюсь поискать конкретную инфу Датчик давления видимо всё же целый раз шланги не срывает, хотя может давать неправильные показания - тогда будет так как есть
Medved Про передув. По идее, если диагностировать на ходу - это же должно на компе быть видно в реальном времени? Это я к тому, что причины хорошо, но хорошо бы глазами передув увидеть, т.е. продиагностироваццо надо. И дальше тогда плясать.
пасиба за советы, просто ща в воронеже обитаю, а тут не то что в дизелях спеца трудно разыскать, но и по бензиновым их не густо...