Надо установить Skybrake/Black Bug - куда лучше обратиться?

+1 k Prank.
Разговаривал недавно с авто электриками, сказали от дилетанта спасают такие фичи, а профессионалу на них плевать.
Мою 535 Е34 в 2001 году спас код на штатном БК, отлучился всего на 20-30 минут. Потом они подогнали погрузчик, но я их спугнул. Хотя отключается этот код за 30 секунд. Просто повезло.

 

Сколько времени потратил на установку за столько и снимут...

ЗЫ про 30сек на Е34, вы немного перепутали , по инструкции, кажется,
надо было ждать 30 минут без аккумулятора.

 

Нет, не перепутал. Спустя год не мог ввести код, видимо при постановке ошибся цифрой и сам его отключал по инструкции мастера из Микаса по телефону!!!(БМ ауто сегодня), впринципе им при угоне нужно было позвонить в Микас. При включеном зажигании сбросил клему на ~30сек и все. А с просто отключенным аккумулятором можно ждать долго, там внутри БК стоит батарейка. В любом случае етот БК был не в каждой Е34 и далеко не каждый им пользовался и скорее они столкнулись с этим кодом впервые. К моему счастью.

 

Персональная противоугонная система SVELLUX-STIGMA

Персональная противоугонная система SVELLUX-STIGMA объединила в себе лучшии свойства самых популярных на рынке Латвии систем BLACK BUG и SKYBRAKE. Сохраняя дружественный алгоритм работы и великолепные противоугонные свойства системы BLACK BUG, она использует более помехозащищенную частоту общения с транспордерами 2,4 Гц, как у системы SKYBRAKE. Изменение частоты общения позволило увеличить его дальность, что на сегодняшний день актуально для многих современных автомобилей, например BMW X5 ( с 2006 г.в.), Mercedes S, E..., Jaguar XF... и т.д.
«Svellux-stigma» препятствует движению автомобиля при отсутствии у водителя персональной метки – транспондера. Распознавание метки происходит автоматически, не требуя от владельца каких-либо действий.
В случае если автомобиль принудительно отняли, «Svellux-stigma» заблокирует двигатель, но при этом не сразу, а, позволив злоумышленникам отъехать на безопасное для владельца расстояние.
Система комплектуется двумя метками-транспондерами. Владелец должен носить в кармане свою персональную метку, больше от него никаких действий не требуется. Радиус действия метки – до полутора метров. При опознавании владельца, метка каждый раз передает модулю системы новый код, меняющийся по оригинальному алгоритму. В случае если кончается емкость батарейки в метке, система предупреждает об этом звуковыми сигналами во время опознавания. Канал связи метки имеет защиту от помех.
«Svellux-stigma» можно укомплектовать еще одной меткой – устройство позволяет запрограммировать в свою память три транспондера. Утерянные транспондеры можно стирать из памяти и записывать новые. На случай утери или неисправности транспондера, предусмотрено отключение с помощью персонального кода.
В «Svellux-stigma» применен простой способ ввода аварийного персонального кода: необходимо включить зажигание, нажать потайную кнопку системы, и удерживать ее в течение времени, равному значению кода в секундах. Код может иметь значение от единицы до 60. Секунды удобно отсчитывать по служебному светодиоду системы. После отпускания кнопки ввод кода завершен и можно ехать.
Блокировка двигателя осуществляется с помощью дистанционно управляемого реле. Такое реле трудно найти в автомобиле, т.к. к нему не ведут провода от модуля системы. При удалении модуля, реле блокируется. Команды управления, передаваемые от модуля к реле, защищены оригинальным переменным кодом.

tel. 20313988

 

Ставить эти штуки (без разницы с каким названием) нужно ТОЛЬКО в случае если страховщик требует. По прямому назначению они практически не работают. И возможные проблемы доставят только вам самим ("забыли брелок дома" и т.п и т.д). Ну и проводку попортите.

 

Black bug

"По прямому назначению они практически не работают" Можешь это как то подтвердить?

 

только от гопникафф спасают. если кому из "серьезных пацанофф" твоя машинко понадобиццо .. он ее заберет с любой сигналкой.

 

у него наверное машина на которую не покушаються
вот тебе 1 применения. когда где нибудь на светафоре тебе открывают дверь, палкой по башке и поехали.
а если у тебя что то типо скай-брейк или блек-баг далеко не уедут.
ну если ты оцениваешь свою машине меньше 200лс. то тебе такое не надо.

 

если у тебя двери закрываются после того как тронешся .. то нихуа тебе не настучат по голове.

 

да и никто не помешает забрать у тебя скайбрейк после того как настучат по голове -)

 

Главное что бы страховку потом выплатили... А голова пройдёт.

 

Если брелока не будет, то и страховка не выплатит.

 

Если они докажут что ты к этому причастен... то да.

 

надо скотчем к животу приклеивать тогда не найдут

 

Зачем мне что-то подтверждать? Если было бы не так - машины с иммобилайзерами не угоняли-бы. Ты хочешь сказать что это так и есть? А когда мой Skybrake решил повыпендриваться, я его "выкинул" в течении 15 минут (устанавливал кстати НЕ я, и я даже не знал точно где он), без всякой "набитости" руки, удобного инструмента, под снегом, на парковке около максимы Будь уверен - те кто тренируются и имееют в запасе много "решений" сделали бы это быстрее и не только со Skybrake.

Опять глупости начались... 200лс, не покушаются... Твоё "применение" - идиотизм. Не уедут - так вернуться, еще раз той же палкой по той-же башке и в багажник А если серьезно - может и спасет в 1% случаев, но гимороя самому владельцу доставит больше.

 

угу если уж защищать машину от угона то GPS лучше ставить, который всегда показывает где находится машина. Ну или капкан с автовзводом под водительское сидение.

 

капкан опасен ... заглючит ченить .. и отшахидит яйца владельцу ...

 

Точнее если ты докажешь, что НЕ причастен.

 

Да нет, НЕ точнее. Если конечно ты не лох.