..для ВАС персонально-..вообще то он НАСОС ПЕРЕКАЧКИ...если вы знаете в Е39 1996-2000 год бензобак из двух частей а насос только перекачивает из одного полу бака в другой когда в баке меньше 15 литров соляры....и не какой он не насос ПОДКАЧКИ...с 2000 года есть такой насос....
...кто по личному обращению посоветует к какому спецу-дизелисту обратиться?...самое главное куда т.е где этот человек работает в каком сервисе?...самому судя по всему проблему не решить....
К спецам-дизелистам на такой машине ехать смысла нету. Да и к тому же большинство из них - специалисты по разводу на капиталку. Отгоните её к электрикам с БМВшным диагностическим оборудованием.
На Букайшу есть хороший дизельцентр(на кольце 10-го трамвая)....обратись мож туда....там произведут качественную диагностику и найдут причину поломки без обмана... по моему то скорее всего проблема в самих форсунках+свечи накала....
Может быть этот насос некоторые и называют НАСОС ПЕРЕКАЧКИ но у меня он ПЕРЕКАЧИВАЕТ топливо из бака к ТНВД, и называется он всасывающий струйный насос.
26475024.незнаю как зовут.сервиз на югле,где общество слепых,именно по 2.5тдс.позвони и все узнай,цены низкие,делают отлично.можеш даже сегодня позвонить.потом отпиши.
это конечно есть хорошо что ты сказать, но правда в том что насос подкачки из бака имеет такой свойство что он то работает то нет, падла плохой девайс!!!
ЕСЛИ КОМУ ТО ИНТЕРЕСНО БУДЕТ!!!! ...чем как бы дело заканчивается....утром в сервис...снимаем колодку и прозваниваем свечи(как указывали выше ПРОЗВОНИ...но только не сказали что только через колодку это делается)...итак 2 свечи мертвые...слава богу пока идет ремонт и ничего другого не обнаружено... так что будем приходить к выводу-ЧТО ЗАТРУДНЕННЫЙ ХОЛОДНЫЙ ПУСК в БОЛЬШИНСТВЕ СВОЕМ СВЯЗАН С НЕИСПРАВНЫМИ СВЕЧАМИ!!! (правда сам еще заменил 2 обратки ...были жирными и вокруг на защите было пятно)....в 15.00 поеду забирать машину...если что еще скажут потом сообщу!!! ВСЕМ УДАЧИ!!!ДИЗЕЛЬ-хитроумная штука!!!
...без обид....ездил я перед тем как поехать сегодня на Пиедруяс к мастерам...снимали насос из бака...всё слава богу там нормально...как бы сделал профилактику...насос качает дай бог каждому...так вот специалисты и сказали что НАСОС в Е39 до 2000 года только занят на ПЕРЕКАЧКУ из правого полубака в левый когда соляры меньше 12 литров становиться...а подкачивающий ставили уже с 2000 года.....так что спорить я ни скем не буду...что сам услышал то вам и говорю...но ради интереса сейчас посмотрю схему топливо подачи на моей модели....
..ИТОГ!!! итак 18.20 ...машина из сервиса забрана...нерабочими оказались 4 и 6 свечи накаливания...заменили...надеюсь завтра с пол оборота машина будет заводиться!!!
Летом 2 неисправные свечи не могут вызвать серьезной проблемы старта у 6 цилиндрового двигателя TDS. Проблема не только в свечах.