Здавствуйте.У меня 318иска.Утром собрался ехать на работу,включил зажигание и в момент запуска стартера как будто чтото коротнуло с хороктерним хлопком,вроде из под капота.появился запах поленого,но не сильный.Открыл капот,но ни на вид,ни на запах не определить что могло коротнуть.Стал заводить повторно,стартер сработал сразу без проблем,но за тем сразу взлетели обороты до 3000 и намедленно начали спадать.Дойдя до холостих двигатель начал дергатся,почти глохнуть и появился ярко выраженный запах бензина,через минуту-полторы все устаканилось.Обороты повисли в пределах 900.Но при страгивании появился провал с темиже ривками оборотов.Прои постоянной скорости,прим.50км/час все в норме, но стоит не выключая скорости скинуть газ, машина начинает дергатся снова,отпускаеш и всё в норме.Вспомнил,что в момент запуска стартера вентилятор салона был включен в положение 2, по этому возможно запах сразу показался в салоне.Может кто определил где искать неполадку?
у меня один раз при заводке с хлопком выскочил шланг из вакуумника. воняло тоже немного. проверь на всякий случай.
Видишь ли... потом на холостых двигатель работал. я доехал до работы утром,не знаю как будет вечером.Хлопок был именно во время запуска стартера... как то сомневаюсь что ето трубка...
м-м.. возможно это и не связано. просто как вариант предложил. я не очень силен по тех. части, но разве машинка не будет работать на холостых, если выдернуть этот шланг?!
Спасибо за совет.Это действительно оказалась трубка клапана холостого хода.одел её обратно и всё вернулось в норму.Не пойму только почему именно в момент запуска ето случилось...а запах в салоне появился потому что вентилятор был влючен во 2 положение.
велком. почему в момент запуска - не знаю у меня это случилось после того, как машина постояла на солнце несколько часов.
Скорее всего так и есть. Но что-то спровоцировало сбой ... Свечи, провода (если есть, а скорее да) давно менялись?