Имею Е39, 10.2002. Вообщем диагностика ругается на вентилятор кондишки (трехпроводной). Взял заведомо рабочий моторчик от Е39 2000 года (тоже трехпроводной). Визуально схемотехника разная. Подключил - не работает. Кто-то знает - взаимозаменяемые ли они или мне надо искать моторчик от более свежей машины?
Ага, пасиба. Тоже по этке смотрел. Всю морду машине разобрал и не помогло Я почему-то думал (до того, как разобрал ), что все трехпроводные моторчики одинаковые..
У меня 528 1998, вентилятор ставил новый от 730д Е38 какого года не знаю, но сказали один в один. Второй год работает исправно, мож и нет разницы
сегодня на 38ой себе менял с 1995 на 1997 срезали сам моторчик с проводами под корень(почти),всю коробку с проводилками брали с моей машины встало как надо и работает.и,лично мои мысли-вытащи мот. и отдай на реставрацию(перемотку),выйдет дешевле чем покупать б/у.
Да там ХЗ что здохло. Может обмотка, а может мозги. А мозги там восстановлению не подлежат. Они там залиты пластиком каким-то.. А есть кто-то, кто занимается раставрацией этих моторов?
да на 38ой попроще...про мозги не знаю...а обмотка на лачплеша генераторы,стартери и прочая лабуда,адреса не помню,но я думаю тут ответит кто знает.А ещё совет купи в нах поломанный вентилятор,выбери сам моторчик и поставь себе, я сделал так.
В моем первом посте практически так и получилось. Только вот моторчик не заработал Придется от рестайла искать. Вот Дениск написал, что подходит только начиная с 03,2002 года..
попробуй свой на другой машине,где фишка знаешь,поставь их(машины) морда к морде,вдруг твой работает,а беда где то дальше или проводка?так чисто мысли вслух,вижу сам ты с руками.
Ну полтора часа на сборку-разборку морды у меня ушло Еще 20 минут парился, пока крыльчатку снял, что-то поначалу не хотела сниматься.. Вообще лоханулся, надо было мне открутить моторчик свой тоже совсем и не ставить обратно..