Резкий перепад температур + резкий перепад плотности потока. Видимо турба была хорошо разогрета и под оборотами.
Получается что е46 е39 и е38 в особой категории риска а как дела с е34 - е36 ? насколько низко фильтр тут?
если лужа глубже, чем до порогов, то ИМХО на любой машине нефигу в неё лезть. Не запорешь двигатель - так затопишь салон или проводку где-нить. Не катастрофа в отличие от запора двигла, но по любому ничего хорошего.
Кстати, где то есть нормы (от производителся), какой макс. глубины лужу может преодолеть машина не нанеся урон движку??
Видел как е39-дизеля толкали через большую лужу,предварительно заглушив машину. Думаю,что это самый лучший вариант,если уж Очень надо проехать через большую,глубокую лужу...