могло что то случиться с соляркой если она 5 лет хранилась в металической бочке? просто она какого то подозрительно оранжевого цвета...
по идее солярка может хранится до 10 лет не теряя своих свойст но я бы все таки не рискнул завивать ее в авто это может дорого стоить кстати стенки бочки заржавели?
если помутнела и стала более густой чем обычная то лучше не использовать, хотя в гольф заливали и пёр как танк
В сервис дед принес канистру солярки из старых запасов. Таксист купил и залил в МБ 124-й. Работал нормально. Солярка тоже рыжая была.
Знакомый учился на машиностроении, так им называли совсем другие цифры про хранение топливо. Имхо, 5 лет она может храниться при соблюдении всех норм хранения, а не в стрёмной бочке при непонятной влажности\температуре\итд. Я б такую вылил. А лучше - продал бы какому-нить дурачку, типа того таксиста.
Солярка не может воду впитать, плотность разная, слоями ляжет, вода будет внизу. Поэтому и краник в бочке с соляркой должен быть не в самом низу.
В сов.армии каждых 5 лет меняли топливо на н.з. После слива топлива залетчиков отправляли чистить цистерны. Вы не представляете сколько дряни было на дне. Я бы не рисковал. Мыть детали тоже в чем-то надо, вот как-то так.
соляра была бочка соляры слита с грузовика отстояла на улице гдето 1,5 года 2,5тдс сожрал и не поперхнулся
Не показатель. Сейчас не поперхнулся, так через год поперхнётся. На прошлой машине менял ТНВД, через год продал... Новый хозяин лил в неё соляру с грузовиков, а через полгода звонил и плакал, где ему взять 2 штуки на новый ТНВД. Хотя, когда-то был древний Исузовский 1.7, чего я только туда не лил: и печное топливо, и корабельную соляру и вообще фиг знает что... 3 года откатала, как часы, новый владелец на ней уже лет 6 ездит, до сих пор нарадоваться не может...