E36 316 дёргается на первой и второй передачах (на 2 меньше, совсем чуть-чуть), Даю газу больше и сцепление отпускаю медленнее- не помогает. Собираюсь на диагностику, но хотел бы сам попробывать разобраться, а то на диагностике найдут столько неисправностей, что никаких денег не хватит...
Не знаю как на второй, у меня на первой изредка дергается, когда трогаешься. Был в сервисе как-то, заодно поинтересовался, что такое может быть, сказали падушка кардана, или что-то такое. Вообщем там здоровый кусок резины какой-то омортизирует кардан, вот он у меня в трещенах, сказали из-за него. Стоит он 30 лс (как мне там же сказали) ну и работа. Узнав цену, предпочел забить, поскольку у меня это редко случается. Ну а тебе придется чинить наверное.... Диагностика толком не нужна, подъехал в сервис, поболтал с мужиками, за пару лс, они тебе посмотрят с радостью.
смотри гофру между фильтром и впускным колектором..... и если двиг м43 сразу меняй клапан вентиляции картера....
Спасибо. Гофра действительно порвана. А как узнать, у меня М43 или нет... И почему сразу клапан вентиляции картера менять надо? А если не М43, то не надо? Тогда только гофра меняется? Сам смогу поменять?
Не дождавшись ответа, гофру поменял сам, выяснил, что двигатель М43 так как М40 только до 94 года шли(у меня 95-ый). Осталось только выяснить почему клапан менять надо. Подскажите,а... Денег-то жалко...
То, что гофра порвалась- это очевидно, а то, что клапан износился или нет- это ещё вопрос. Вот сейчас гофру поменяю и посмотрю, будет дальше дёргаться или нет
Гофру поменял, больше не дёргается. Спасибо BARNNY и Ky}|{uK'у. С клапаном, наверное, пока подожду. Может всё-таки расскажете почему рекомендовали клапан тоже поменять?