Что если построить город и там никто не будет жить?

You've probably never heard of California City, CA, but it's the third largest city in California. It occupies a vast expanse of the Mojave Desert, but with a population of 8,385, it's practically a ghost town. California City came about as part land speculation, part ambitious dream. In the 60's the population boom was coming to fruiting and was fueling enormous need for additional housing. Nathan Mendelsohn was the man with a dream of building an entire new city north of Edwards Air Force Base in the Mojave Desert, a planned metropolis which offered an escape from the problems of Los Angeles. After developing his ambitious plans, securing funding and purchasing 186.5 square miles of desert, he brought in city planners who laid out streets, parks, neighborhoods and industrial districts. The planned roads were cut into the desert and the city was incorporated in 1965. Lots were sold cheap, as low as $990, and industrial plots were sold for $1 an acre in order to encourage business to move in. It was going swimmingly for a while, the land speculation frenzy meant everyone wanted to be in on the ground floor of the next big thing, so people were buying, but they weren't building.


After years of planning, the effort ran out of steam. Without a reason for the city to be there, people didn't have a reason to move in. Mendelsohn sold the property and moved on to other endeavors. To this day there are only 8,385 living in the western corner of the huge city. Hyundai actually took advantage of the cheap land and built their desert testing facility to the west of town. The vast and empty network of roads remain though, a testament to the huge dream and optimism of the plan. It's kind of spooky looking through the city that never was.

Подробнее здесь :http://maps.google.com/maps?f=q&sou...819614&spn=0.037461,0.068922&t=h&z=14&iwloc=A

 

Вот ещё , знаменитый Route 66



Route 66 – пространственная константа Соединенных Штатов Америки, струна, которая проходит по диагонали через всю страну, соединяя Чикаго и Лос-Анджелес. Дорога просуществовала с 1926-го по 1985-й, когда она была заменена системой хайвеев и убрана с карт. Но мощнейший миф не мог исчезнуть в никуда. Route 66 осталась в виде законсервированных резерваций и исторических фрагментов дорожного полотна, которые проходят по Иллинойсу, Нью-Мексико, Аризоне и Калифорнии под именами State Route 66 и Historic Route 66. Отправляясь в путь, закладывайте на поездку не меньше десяти дней. Стартовать имеет смысл из Чикаго, а в оптимальном варианте – из Оклахомы. На восточном отрезке маршрута любопытных объектов немного. Двигаться нужно на запад, точно так, как делали искатели лучшей доли, бежавшие от Великой депрессии. Пересекая восемь штатов и три часовых пояса, вы будете выигрывать дополнительное время, а в конце пути вас будут ждать Лос-Анджелес и Тихий океан. Помощь в составлении маршрута ока-
жут сетевые ресурсы, в частности,
сайт www.historic66.com.
«Маршрут 66» – это не столько готовый набор достопримечательностей, сколько «роуд-муви», который каждый снимает сам для себя. Тем не менее, на нем есть несколько пунктов, миновав которые, изрядно обкрадешь себя во впечатлениях. В Сент-Луисе стоит отклониться от основной дороги к Миссисипи ради Мерамекских пещер. Blue Swallow Motel – символ Дороги. В Санта-Роза по­смотрите уникальное озеро Блю-Хоул, где практикуют дайвинг посреди пустыни. На перегоне между Гэллэпом и Уинслоу представляет интерес Национальный парк «Окаменевший лес», а еще дальше, ближе к Флагстаффу – метеоритный кратер Баррингер. За городком Селигман обратите внимание на Пещеры Большого Каньона и город-призрак Хокберри. За Топоком дорога проходит по пустыне Мохаве – простору психоделической красоты. В городке Сан-Бернардино можно посетить первый
в мире McDonalds, ныне музей.

http://motomaniac.org/moto-articles/custom-articles/61-route-66-

 

Элементарно вспомните район Дрейлини лет 5-6 назад , чернобыль напоминало )

 

у меня мечта есть от одного океана до другова на машине на каком нить старом мустанге или том же камаро )