privetstvuju,mne nuzhen sovet kto zaet,hochu pomenjatj dvizhok 2.0 plitu na 2.5 ili 2.8vot toljko vopros podhodjat li eti motori esli stavitj ih ot 5-oj serii???ili tam kreplenija raznie?vrode kak motori odinakovie???
У тебя m50 или m52 ? Год какой ? .. Если m50 тогда ищи 2.5 ( легче свап пройдет ) Если m52 то надо 2.8 искать,чуть дороже,чуть сложнее Из твоего мотора и нового от 5'ки собрать один для твоей машины можно будет. // Сам тут тока поменял из 2.0 на 2.8 .. мотор от 5ки брал
общее не считал .. мотор 200 кпп ZF 60 редуктор с блоком 110 + остальные расходы Работа не считается,все делал сам
не совсем там все такое же.Картер,маслоприемная труба,крепление насоса кондиционера,ролики для генератора,патрубки охлаждения - отличаются.Еще что то было.. так сразу не вспомнить. Всеравно когда вытащишь свой мотор из двух одно придется собрать
да это можно и самому за эти деньги заделать! у меня знакомый скоро менять будит с 2.0 на 2.8 сам в гороже батанеку захотел делать!!! ну там нечего так тежолого нет кроме проводки!! ну да и походу надо ходовую тоже менять от 2.8 лепить туда? ато кардан я думаю не выдержит неее?
я думаю чтобы порвало так надо на тормозах норм. шлифануть. Ярослав уже года 3 ездит м52 2.8 с карданом от м52 2.0
и еще 10 проеду имхо разница если есть то совсем небольшая... скорее чтото другое полетит на самом деле там чтото заклинило вот и провернуло...
Не, картинко реальная не первый рас такое вижу Но для этого нужно лошадей 500 А 2.8 переварит любой кардан, даже от 316 Друган тоже зделал 2.8 или 2.7 (м20, лошадей хз, но 2.5 плиту объежает), и пихнул этот двиг в 520, и ничего, кпп- кардан- редуктор с ним подружились
у того 2.7 вроде как вкладышам привет пришел а на картинке кардан от турбо тридцатки с охренеть какими сликами сзади
Ага пришол Но говорит скоро всё поправит Ну да с узкими колёсами такое врятли получится Ещё такая фотка была на м5борд.ком где чел засвапил С62 в е34