Вобщем история такая, у меня этот кабанчик уже с 2004. Ездил на нём до 2007, затем уехал на 2 года за рубеж. Машина стояла в Юрмале всё это время. Когда я вернулся, я был в шоке , не думал что мерсы так могут ржаветь. На фото видно, что дыры сквозные. Когда уезжал, машина визуально была идеальная. Кто может написать сколько примерно обойдется покраска (с заменой передних крыльев) и где...
У меня w140 CL500 1998 такая же беда с передними крыльями - походу болезнь на 140, появилось тоже после длительного простоя авто,остальное коррозия не тронула. Крылья не могу найти, может завалялись у кого
to Snoop[*****] не понял маленько. Крылья полюбому менять. Новые Тайнаньские 40 лс Ж) или с донара 60 по покраске полностью сказали от 500 - 700 лс или от 30 до 70 за деталь
не буду спрашивать где ты взял сие "ведро", но крылья по ходу уже тайваньские -)..... у кореша 140 кузов года так 96-97 - все ок, только чутка коррозии....и то из-за хозяина .......покраска по кругу за 500-700 - это уже не кризисная цена, даже на мерин
Крылья скорее всего Китай. У меня на 124-м через год краска отвалилась. У 140-го между крылом и бампером ржавщина болезнь по жизни. Если будешь ездить, не на продажу, бери оригинал, лучше новые. В Сенсоне оригинал дешевле.
У седанов крылья лимонадные. Наши по 190Ls. У 140-го еще проблемные места: кнопка багажника и арки задних крыльев.
небольшой оффтоп: если кто где видел w140 седан на разборку - лет ми ноу! Интересуют задние стеклоподъемники, дерево с передний панели и еще кое какая мелочевка.
удлиненный или обычный? Какая сторона подъемника? Дерево орех,береза,клен?панель коробки или где климат?
обычный S350 1995, оба задних подъемника, деревяшки обе - вокруг радио и ручки акпп. Цвет такой как на фото:
Подъемник есть только левый -35 лат с моторчиком,деревяшки такие тоже есть-80 лат за обе в хорошем состоянии