Такой вопрос... скажите какие минусы от китайского ксенона? кого какие косяки были из-за него? и вообще может ли такой ксенон что-то запороть в машине всмысле что нибудь перегорит или что-то в этом духе...?
Ты имеешь ввиду DEPO фары с ксеноном? Сам езжу с такими фарами и нет проблем....правда одна фара начала запотевать както, но это всё решается.
Что подразумевается под "китайским ксеноном" - фонари, блоки, проводка, лампы, все целиком в сборе???
имеется ввиду комплекты полностью... т.е. в свои обычные фары сделать ксеноновыми. т.е. и блоки и лампочки и т.д.
Не фига он не лучше светит.Сколько раз ко мне люди приезжали и ставили оригинал б\у вместо китая,светит он не как!!!!
Бывают с электрикой проблемы. Я свой китайский снимал на ТО, поставил обратно, начался глюк, когда включаешь ближний или дальний (у меня и там и там ксенон), на приборной панели все стрелки падают и начинает панель "шуршать"(звук такой издавать), через пару секунд всё в порядке. И так после каждой заводки двигателя. Светлые умы в сервисе сказали, что надо заземлять фару (внутреннюю её часть, насколько я понял (сорри, не спец)), но также сказали, что если механическая коробка, то можно и не заземлять. В итоге на след. день мистическим образом всё стало работать идеально. А так, китайский класснее, ибо ярче, поэтому и поставил в дальний тоже. Езжу уже полтора года, зимой по шоссе и просто по темноте с дальним и ближним ксеноном вообще как царь едешь..
За безлинзовый ксенон, и без автокорректора, надо наказывать не просто спусканием колёс, а спусканием штанишек и засовыванием данной приблуды ближе к "А"ргонизмам.
мой бывший туринг оборудованный мощными ксеноно-прожекторами до сих пор колесит по дорогам Латвии, BEWARE
много таких ездит, особенно запоминаются машины повыше, типо не молодых Паджериков, у них очень удобно на уровне глаз встречной легковой светит. Всегда хочется развернуться, догнать и спросить. Всё ли чувак хорошо видно?