Привет! Ребят,такой вопрос, в днище машины, под защитой,примерно на уровне передних колёс в защите естъ прямоуголйное отверстие размером с сигаретную пачку, там посредине БОЛТ...с него периодически,по немногу покапиваем масло...а может не масло ´,извиняюсь заранее, не силён... Это клапан слива масла,или что? легко ли ремопнтируется,ню и если можно ток,сколько примерно будет стоить сделать? Спасибо
спасибо,впринципе,так и думал... машина просто в гараже стоит,без номеров, (в германии) Приеду в ригу буду ремонтироватса по полной,главное чтоб всё масло не вытекло... кстати,нигде нету наклейки,какое там масло залито,какое лучше заливать (подливать)? или сразу ехать менять вместе с фильтром? мне просто понадобится примерно 500 км до парома дотянуть,а в риге уже разберусь
если течёт медленно (понятие растяжимое),то 500км должен проехать без проблем,если на педаль без фанатизма давить.
на приборке показывает,что как бе уже пора, одна жёлтая,одна красная горит... если щупом проверять,то норма... может подливали до меня,незнаю... просто ехать не сейчас собираюсь,а через пару месяцев...деньжат подкопить надо! капает... ню как сказать,не сильно,так пока в гараже стоит,в день по 2 капли...иногда вобще не капает... если всё же ВСЁ вытечет,придётся конечно тут менять за космическую цену... ну будем надеятса на лучшее,как говорится
палочки показывают когда сбивали, а не уровень масла.. можно залить масла свежего и не сбить и будет всё равно одна палка! если на щупе всё норм, то можешь спокойно ехать.. а лучше преобрети новую сливную пробку, поставь и не парься
выкрути болт,подставив тару,на болт поставь новую медную шайбу,закрути хорошенько,но не сорви и залей обратно масло.
Спасибо за полезные советы! найду где нибудь в этой культурной европейской стране ´´яму´´-обязательно займусь )