Машина глохнет при движении в пробках...

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Tony Montana, 4 окт 2009.

  1. Tony Montana

    Tony Montana New Member

    Регистрация:
    12 июн 2008
    Сообщения:
    16
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Добрый день. Какая-то беда у меня случается в пробках. Именно в пробках, когда еле двигаешься и постоятно давишь на тормоз. Просто вдруг глохнет. Грешил на бензин, но если уж глохнуть от бензина то без закономерностей. А тут - только в пробках.

    КПП Автомат, е39 97г. 2,8, бензин.
     
  2. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    я думаю диагностика точно скажет.
     
  3. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    думаю нескажет...
     
  4. Бухало

    Бухало Забанен

    Регистрация:
    12 авг 2006
    Сообщения:
    6,792
    Лайки:
    298
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    заправщик
    Адрес:
    AS "Laba Sēta"
    Сайт:
    он имел ввиду диагностику по фото
     
  5. Prank

    Prank Unknown

    Регистрация:
    16 апр 2008
    Сообщения:
    9,585
    Лайки:
    220
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Рига, Латвия
    почему нет? я думаю именно этот случай. скажет очень точно.
     
  6. Tony Montana

    Tony Montana New Member

    Регистрация:
    12 июн 2008
    Сообщения:
    16
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Предположений нет? Понятно поеду диагностироваться. Но думал может кто, сразу смекнёт в чём беда.
     
  7. Павел

    Павел Свой человек

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Сообщения:
    1,927
    Лайки:
    185
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Баложи
    а на паркинге или на нейтрале как машина себя ведёт на холостом ходу, не глохнет?
     
  8. dramer

    dramer New Member

    Регистрация:
    24 авг 2008
    Сообщения:
    332
    Лайки:
    1
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    раздолбай
    Адрес:
    Рига
    может ты на трансформере ездишь :bighands: ? ему надоело:emo: в пробках стоять
     
  9. Paparazzy

    Paparazzy

    Регистрация:
    28 янв 2007
    Сообщения:
    44,388
    Лайки:
    2,327
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    ɯɔиwwɐdɹоdu
    Адрес:
    ɐɹиd ‘ʁиʚɯɐv
    например клапан холостого хода))
     
  10. Tony Montana

    Tony Montana New Member

    Регистрация:
    12 июн 2008
    Сообщения:
    16
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Нет. Сколько на паркинге не стоял ниразу не глох. Как ведёт себя на нетралке - не знаю. Наверно 1 раз в жизни нетралку использовал... ну несчитая сервисов когда на подъёмнике.
     
  11. Bayun

    Bayun Leben wie Sie leben.

    Регистрация:
    13 сен 2009
    Сообщения:
    2,374
    Лайки:
    279
    Баллы:
    83
    Адрес:
    Тутошний
    Начни с топливного фильтра,у меня такая E30 ерунда было на холостых идет а передачу ставишь и газ даешь глохнет,фильр засрался.:hz:
     
  12. Tony Montana

    Tony Montana New Member

    Регистрация:
    12 июн 2008
    Сообщения:
    16
    Лайки:
    0
    Баллы:
    0
    Адрес:
    Рига
    Bayun, спасибо попробую.
     
  13. rasalas

    rasalas Pro

    Регистрация:
    4 янв 2006
    Сообщения:
    554
    Лайки:
    23
    Баллы:
    18
    Род занятий:
    banking & finance
    Адрес:
    Riga, LV-1082
    воздухомер может быть..На панели ничего не горит?
     
  14. Павел

    Павел Свой человек

    Регистрация:
    5 янв 2009
    Сообщения:
    1,927
    Лайки:
    185
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Баложи
    А обороты на паркинге не подтраивают на холостом ходу и как вообще двигатель работает, стабильно на скорости во время движения?
    Лично я думаю это проблема с АКПП....в этот момент, когда холостые обороты двигателя и едешь накатом на драйве в пробках, получается что может быть забиты каналы смазки в АКПП, ты как-бы на повышенных оборотах прогоняешь всё по системе, а когда дело доходит до холостого хода в движении, недостаточная смазка на гидротранс или гидроблока АКПП и просто аворийный режим вырубает двигатель без лишних излишевств. Просто парадокс, что на БК он не выдаёт никакой ошибки при аварийном вырубании двигателя.
    Диагностика коробки должна выявить ошибку, если проблема в ней а не предположем в каком либо узле двигателя. В начале елементарное полное замена масла в коробке АКПП вместе с масляным фильтром.....ну а далее если не поможет - ремонт самой АКПП.:hz:
     

Поделиться этой страницей