дежавю по посту #1 ... у меня такое ощущение , что где то я уже это видел ! http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30/racer-bars/
Завтра поставлю фото этой самой работы о которой говорил,матовая покраска G500,заднего бампера,и люк для запаски.(Про краску в балоне забудьте такими вещами не пользуюсь).Из польши достовляют мат-лы фирмы RONAL. Для тех кому интересно,лакоматовая покраска сложнее чем лаковая покраска.Повторюсь одна,две три пылинки портит внешний вид. Крышку для запаски покрасил с 3 раза без пылинки.
Те работы которые не фотографировал(бампер с люком запаски)Видно будет в последней фото.Приехал еще раз,на этом задача была покрасить петли.
у меня тоже была мысля на счот мата и если б делал машинку как корч, тока для трека, может и покрасил бы самой дешовой краской Но для нормальной машины матовый всё же страшненький
M style, ну а скажем, какой выбор был бы самым дешёвым ? И кстате, дорого ли вливается переделка документов, по изменению цвета ?
По покраске хз не скажу, тем боле оч много зависит от состояния машины, много ли шпаклевать- править или просто задуть. Краску я себе искал у знакомого, выбирал только оригинальные БМВ цвета, и краска интересней и точно не будет проблем ещё раз найти такую же. Сначала не хотел менять цвет и выбирал оттенки такого же, но в том случае краска стоила б 30+лс литр но потом мне друган предложил те же оригинальные цвета, только готовые уже в банках и ценник стал сразу ниже 14лс литр. Взял 2л. на е30 этого с головой но лучше пусть останется чем нехватит. Переоформление думаю в раёне 30тки, типа пару лат за сверку номеров и 20тник+ замена техпаспорта.
Спасибо Вова за информацию :] MB почему не практичен ? Можешь по-порядку обьяснить, пожалуйста ? Эу маляра, так скок обошлась бы покраска е30 ? Интересует чёрный матовый. Немного шпаклёвки.. ну так.. (цена все вместе, так реально не заламывая цену: чутка шпаклёвки, чёрный мат + работа) Сколько кстати шпаклёвка по дешману стоит ?
Матовая покраская. 1.матовой краска 2.матовая акриловая краска 3.химическая матовая краска плюс матовый лак 4.воденная матовая краска плюс специальный матовый лак под воденную краску. Работу можно осушествить в 4 видах.Какая интересует? 1.Матовая краска-после автомойки теряет свойства,легко сарапается,при температуре трескается.(дешевый вариант) 2.Матовая акриловая краска-гладкая,устойчива,выгорает при температуре,легко оставляет сарапины.(Средний вариант) 3.Химическая матовая краска с матовым лаком-износостойкая,долговечность покрытия,повышенная устойчивость к царапинам и ударам.(отличный вариант) 4.воденная матовая краска с спец.матовым лаком-износостойкость,долговечность покрытия,повышенная устойчивость к царапинам и ударам. (Отличный вариант)
в России соотношение пленка/покраска в матовый цвет при полной попсовости матового пика - 1/3 в российских тубриках, так что
Я думаю ,что прайс здесь не причем ! Просто чувак сегодня захотел матовый, а через пол года захочет ну допустим белый, не важно, так с пленкой это все куда выгодней в плане того что покрасить не всегда идеально получается, а перед продажой раз снял пленку и вот тебе оригинальная заводская краска !
Это я к тому ,что цена не причем, просто зачем красить если можно клеить ! И машина от этого не страдает совсем !