ТДС не заводится, после того как заглох (закончилось топливо).

Покрути малеха стартером да и все............

 

Афтамат?
Залить фильтр самое верное если механика- то можно и потягать, ну а если нед тогда тока стартер дизеля обычно после таких приколов оочень неохотно заводятся

 

+1 так же было на 3.0D покрутил, покрутил стартером и завелась

 

стартером покрутить, но перед этим пару раз просто на зажигание, чтоб насосик в баке, давление нагнал.

 

я крутил секунд по 15-20 и с раза 6-ого завелась, и потом заводилась как обычно сразу

 

Ну рас автомат то тока крутить просто не очень хорошо это для стартера
А крутить как и сказали, у нас однажды Авди 2.5 ТДИ после замны фильтра (ну пожалели блин солярки ) заводилась ооочень долго вплоть до посадки акума + ещё чорт знает скока крутили с пускозарядным.

 

Тогда залей в фильтр сначала, а то стартер убьешь.

 

я свою на троссу заводил

 

это одна из причин почему нелюблю томаты особенно на дизеле.

 

Больше не ездий на "лампочке", плохая примета
Да и насос подкачки в баке дольше поживёт

 

Вот не могу понять ездил много "на лампочке" стрелка уже чуть ниже 0 показывала и машина все равно ехала. а вчера ехал на "пол лампочки" т.е. до 0 еще далеко, литра 2-3 еще есть и... заглох что за фигня??? может кто толково разьяснить? авто: bmw 325tds

 

ну что тут сказать,доездился странно правда .. мазут и не с полным баком как так ?

 

ну я раньше у пацанов покупал ворованую солярку по 0.40 а щас их вроде как накрыли и могу пока что заправлятся только на Статойле "напятьлат" + наклейка а по 0.75 заправлятся очень напрягает

 

так у тебя она заводится сейчас или нет ? .. насос в баке слышно как работает ?

может просто закончилась соляра

 

ну меня товариш отбуксировал на статик там заправился потом покрутили малех но сразу не заводилась (воздух в системе) и завелась ну я короче для себя усвоил: лампочка загорелась - сразу на заправку