Сел акуммулятор. Прикурили от другой машины (неснимая свой) некрутит (только счелчки какие-то слышны), а незаводилась. Снял свой и поставил новый завеласть все прекрасно. Но начались проблемы - стало хуже заводитса (дольше крутить надо и схватывает нехотя) и туповатая стала (при движении на скоростях выше 3 временами подергиваетса, а редко и вообще какбуд-то искра пропадает, глохнет). В чем может быть проблема.
честно, ответа незнаю, но вот ситуация была у меня.. щелчки, это щёлкает реле от нехватки мощности аккума.. вот недавно, бухали и слушали музыку с буфером, аккум сажали, так как сразу брали с собой зарадку.. ну вообще музыка играла потом когда аккум подошёл к концу, такой звук в буфере (бууум).. всё потухло, перезагрузилось и музыка стала играть еле еле.. ну зарядили вообщем аккум, завели, машина минуту поработала, заглохла, потом заводил, машина не заводилась, из глушака выстрелы, постоял минуту, завелась, но после этого тачка стала переть лучше, расход не увеличился, не проблем с заводкой.. может комп глюк словил?? у тебя может тоже? да! ещё кстати.. давно один раз давал прикурить, после этого комп сошёл с ума, показывал 30 литров на 100 км, месяца 4 он перестраивался к нормальным данным,. правда на качестве работы автомобиля это не сказывалось...
После того, как дал прикурить дизелю, через 3 дня перестал заводиться. На эвакуаторе поехал в сенсон и поменял все свечи. Половина из них сгорела, но зато как весело стартер крутил ) С электрикой на этих машинах лучше не шутить.
сел акум. УРА !!! проблема была в датчике положения коленвала. Диагностика 15 мин. и работа 15 мин. (новый оригиналний дачик 50лс) и я снова на коню