Вообще м20 и обрыв ремня это жесть обычно. Хотя всякие ситуации бывают. Но обычно мотор на свалку и в металолом
у меня на е36 316 год назад тоже лопнул ремень. Мне подсказали - купи ремень (стоит 7 лс) , поставь его как надо, пробуй завести. Обычно только в одном цилиндре ё клапан гнёт и есть шанс не большой (при условии, что башка целая осталась) что при наргеве мотора и этого клапана он начнет нормально работать и встанет на своё место. Я так пробывал - хрен, на 3 цилиндрах работает, педаль в пол мин на 10, на макс оборотах подержал долго, стало получше, но всё равно не так как надо. В итоге отдал авто за 350 лс с т/о и дефектом мотора куда то в деревню. Парень потом говорил, что в 4 цилиндре один клапан поменял и всё. Своими руками сделал. Я не механик, по этому для меня шкура выделки не стоила. Терять всё равно не чего. Попробуй
Есть голова с клапанами от М20В20. Валов и рокеров нет. Цена 5лс. А лучше не заморачивайся и поставь плиту.