Всем привет! Муж уехал , а у меня появилась проблема с машиной. Включаю задний ход , а у меня не понятно от куда гул , довольно громко, как мне кажется из под колес , но я могу ошибатся т.к. мои познания оставляют желать лучшего. Заметила если я чуть чуть поездила он становится тише. Подскажите пожалуйста что ето может быть? И что мне дальше делать? Спасибо.
у меня сейчас какраз проблема с подушками мотора, вот в понедельник поеду на замену. Короче симптомы такие: Заводишь машину в салоне такое ощущение, что отволился глушитель, плюс вибрация в салоне. Когда включаешь задний ход слышно что мотор хочет вырваться наружу в прямом смысле....слышно спереди очень отчётливо. Поэтому скорее всего я за редуктор, либо за кпп, что-то в этом духе.
Ребят помогите советом! Не хотел создовать новую тему, опишусь тут. Дело в следующем....было не большое столкновение передом, после чего появился не большая вибрация по салону и шум в салоне как стоишь и мотор работает на холстых, как начинаешь движение, соответственно вибрация пропадает и шум вместе с ним....сегодня в сервисе проверили подушки мотора, оказались рваные, поменяли обе......так вот после этого вибрация по салону прошла, а шум (какбудто без глушителя) остался. Но глушитель проверили - целый. Проверили подушки АКПП, тоже целые(не рваные)....Обороты не плавают, обороты набирает хорошо. Что может быть и что проверить подскажите ребят? Может подставки подушек, может из-за них? или демфер крутильных колебаний?....но тогда-бы мотор на холостых оборотах работал бы не равномерно. Странно......
гул присуствует на задней передаче - и это нормально. другой вопрос что девушка могла норму за несиправность принять
а разве при увеличении оборотов шум в салоне не увеличивается если гофры, а Саш? гофра при ударе повредиться может чисто теоретически? просто до столкновения всё идеально было да и удар не сильный был....чуть бампер покоцал.
спасибо Саш! На днях посмотрю, после отпишу что за причину нашли Кстати по чём сейчас новая гофра на Е-39?.... если мало ли менять придётся...