Снимать муфту не надо!!!! Jerik, не забывай что это 1.6, а не твоя 328-я плита в которой хер куда подлезешь
хорошо, тогда мне расскажи посследовательность замены термостата на Е39 у меня стрелка температуры на середине когда прогреется, едишь по какому нибудь мосту, опускается чуть ли не до синей зоны и жрет больше холодная поначалу, а потом то теплым греет, хотя и значительно пожже, чем положенно да нифига Макс я не путаю, сама в шоке была, может меня не так поняли, эт такой небольшой сервисс
потом расскажешь как меня и были ли какие то трудности, ок? ну ты позвани и сравни цены, если тем более есть скидка в гроссе так вообще лимонад
1 берешь ключ 36, откручиваешь муфту (откручивать в сторону водительской фары, там просто левая резьба) вынемаешь муфту с вентилятором + кожух 2 если термостат с корпусом, то снимаешь патрубок, который едет на корпус, если меняется сам термостат, то снимать патрубок не обезательно 3 откручиваешь 3 болтика на 10 и один на 13 4 если термостат без корпуса, то запоминаешь как он стоит (в каком положении) 5 чистишь посадочные места(если с корпусом термостат) если без корпуса- еще лучше чистишь и ставишь все это дело на гирметик! 6 собираешь в обратной последовательности 7 заливаешь антифриз 0.3-0.5л (больше вылеться не должно) короче до максимума 8 откручиваешь оба прокачных (на радиаторе и на патрубке) 9 можно дунуть в заливную, что б выгнать остатки воздуха 10 заводишь тачку, врубаешь печку на 32 градуса на стекло 11 как нижний партубок станет горячем(большой круг), можно глушить... 12 проверяешь еще раз все на наличие подтеков, и ездишь в тепле либо платишь 10лс, и Тебе все тоже самое делают! http://ru.bavariancar.lv/?coll=2&ty...t=1&tr=3&year=1998&month=2&group=11&det=26859
А лучше Олесь загрузи своего парня на эту работу. Если нет такового, то едь лучше в сервисс, чем будешь мучиться сама крутить и менять. Работы не много, но поверь мне, пока будешь менять, маникюр твой попортится, а его сделать, тоже денег стоит. Поэтому лучше сохрани ноготки в чистате и едь в сервисс. Это не те деньги, на которых нужно экономить. Лично моё мнение.......
а скока можно разломать там всего, пока поменяешь особенно, когда будешь тытатся открутить муфту молотком
Пол чяса назад заменил термостат! 320 Купэ 92год М50 Ванос Признаки как всегда: стрелка невылазила с синей зоны, печка чуток тёплая, расход немеренный, нижний патрубок теплел наровне с непрогретым мотором. Разходы: Термостат Wahler - Гросс Авто со скидкой 20% 7Ls Замена 10 лс Антифриз 5лс итого: 22лс Менял знакомый в сервисе на Брасе, заняло 1,5 часа.. работой доволен.
спасибо огромное, будем пробовать загружу канечно, иначе я точно все ноготки попереломаю но хотелось бы мне самой вот я этого и боюсь
а если закипела машина внезапно?,тоже может быть термостат заклинило,только в другом положении?, или там что то другое?