Плохо включаются первая и задняя передачи...

Да. Купил с такой проблемой. Но тест драйв при покупке делал на горячей машине, поэтому с проблемой столкнулся только на утро после покупке. Причем дело было летом.

 

Я смотрю у многих тут имеются свои глюки КПП

 

скорее всего выжимной подшипник

 

это когда на БМВ троссы ставить стали?

 

логическая цепочка.
при раздолбанной кулисе(точнее с тягами), передачи менее чотко включаются. А када машина холодная они особенно зимой немного сложнее включаются. А типерь оба недуга если совместить....
п.с. у миня так было. Проблемы с фтыканием пропали

 

ну тогда если сами не пробовали выжимной цилиндр прокачивать то вероятнее всего в сервисе после установки коробки после прокачки всё встало на свои места

 

esli kulisa bolee menee OK ja bi obratil vnimanie na maslo u BMW za4estuju maslo gonit s zadnego hvastovika korobki i vozmozno 4to uroven masla v korobke nedostato4nij .

 

Не думаю, что его прокачивали. Т.к. автор сказал, что сняли,посмотрели и поставили обратно. Никаких " Прокачек выжымника" он не упомянул...

 

А теперь вникай!

 

Cadalso у Тебя псц синхронизатор в КПП => и псц КПП

 

у меня тоже синхронизатору каптец..только 1 передачи!а с етим можно ездить?просто легче новую коробуку наверно купить а $ пока нет...

 

ездий конечно, пока сторость сможешь врубить...
У меня 2-я на е30 не то что бы хрустела, она вылеталя с такой силий, правой руке псц как больно было, как молотком била

 

Зато у меня при включении 3, хороший массажер... Хм.... а сколько замена синхронизатора стоит? Кто знает?

 

может- тренажёр?

 

Дорого. Несоизмеримо с ценой на б/у коробку. Правда б/у может попасться не лучше. На шроте должны дать гарантию, но личное время на перекидывание туды/сюды коробок все же потратишь.

На текущее время - попробуй найти определенные обороты, при которых переключение будет без хруста. У меня, на пятой, это были 2.0 - 2.5 тысяч. Крутишь на второй до определенных оборотов, затем по быстрому переключаешься на третью - и хрустеть не будет, и замену коробки отсрочишь.

 

х3, там надо все парами менять, если ему(синх,) псц, то по цепочки на многих деталях будет износ... короче не имеет смысла ремонтировать, в разы дешевле купить БУ!

 

Если дело в коробке и у автора е36 с 2.0 мотором - то есть кпп в хорошем состоянии 97 года за скромные 25 лс // когда с ней ездил проблем не было,потом сменил вместе с двигом на кпп от 2.8

 

если так то кулиса мозг парила поромучто самоа техника не ремонтируется