Стоит ли менять или продавать свою е39?

Интересно ... ресурс субару не меньше гнвшного.
А ломается в разы реже.
И салон нормальный, почти лексус.

 

Я импрезу имел в виду. Прокатись на новой, старой, у них всех салон из дешовых материалов.
Насчёт легаси спорить не буду, сам не ездил, а на картинке салон выглядит симпатично.

 

Так что круче СТИ или Ево ????
Раньше Эво не нравелись- сейчас наоборот!
п.с такие машины надо как второе авто брать. С Бемки на Субару
очень быстро устанешь и пожилеешь, что пересел...
Если все жизнь проездил на японцах то пох, а вот с Мерса и Бемки сложно кудато ниже класса пересажываться!

 

Эво более гоночная.

 

в каком смысле ???
Мощьность и динамика примерно одинакова...
Почему 90% народу берут СТИ ?

 

Была именно такая о какой тут речь Ну улучшения по сравнению с предидущей конечно есть, но ничего кардинального. Далеко не немец.

Так дело в том, что и Лохусы не дотягивают до BMW или MB тех-же поколений.. Был у моей девушки IS250 (2007), топовый-перетоповый (кожа и почти все опции). Функционально - Ок, но никаких приятных ощущений от материалов...

Насчет этого всегда жесткие баталии велись.... Но лично мое мнение - EVO позволит ехать быстрее. Но обходиться он будет значительно дороже. Цены на запчасти и железо - космос.

 

Как такое возможно?, на новом аутбеке порвался ковер! терь вся зимняя грязь лезет в угл под ковер. Машина однозначно хороша, но не более старше 3 месяцев.
До лексуса и хонды ей далеко, хотя Все япошки - консервные банки.

 

короче надо супру твин турбо брать!

 

WRX STI как семейный авто - совсем ни как. Это машина для выездов на трек и погонялок. Можно сказать серьезный авто, конкретно заточенный под гонки. Удовольствие не описуемое (3го числа гонял такую по Даугавпилскому треку), но не на дорогах общего пользования.
Только как 2я, 3я и т.д. машина.

По поводу всего остального, о чем тут говорилось, мой тебе совет:
Не спеши. Возьми то что ты хочешь и покатайся для начала неделю, потом пересядь в свою и слушай сердце.

P.S.Bauskas много ерунды написал. (без обид)

 

Не всё так однозначно Практика показывает что пока на это созрело только 2-3 человека из Латвии

 

Ну раз уж тут мнения приветствуются Ездил на импрезе такой, что в обьяве. Не СТИ конечно, но мне не понравилась. Жёсткая, салон скрипучий и тесный. Так же ездил на ВРХ с круглыми фарами. Дизайн поменялся, все проблемы остались. Пластик скрипит, гремит. Прёт конечно достойно, особенно после 2500 об/м. И конечно СТИ 2002- самолёёёт! Но в салоне та же песня.
После комфортной е39, думаю Субара неприятно удивит "табуретностью" и салоном а-ля Гольф3

 

не менял бы е39 на Субару. ИМХО.