Пленку карбон не получил, но там и так все видно, поверь. Продают 7 евро за метр, она 20 сантим не стоит.
Последние работы ReStyling.lv.Porsche Cayenne Turbo S 3D карбон. Несколько фото в близи ,чтобы было видно качество наших работ. П.С. Продаем пленку 3д карбон по 24 лс + за кв.м
Стоимость оклейки элементов кузова и деталей интерьера автомобиля виниловой пленкой складывается из двух параметров: цены материала и цены нанесения (с учетом коэффициента сложности). Если интересны цены на оклейку конкретных авто, то пишите в приват или на маил. Больше фото и информации на www.restyling.lv
Спасибо за интерес. Цена за матовую БМВ е-38 +- 550 лс + PVN . Цена за е-38 в карбон +- 1200 лс + PVN .
хм,ведь за 1200лс можно сделать полный перекрас..? И какие обрахом плёнка защищается от внешних факторов...? Краска под лаком,а тут?
3д карбон это другой разговор,я к тому,что я выложу 1200лс за новую краску,с внутрянкой тоже,а не за плёнку,пусть даже в карбоне По защите что?
Это дело вкуса и желания каждого.Покрывать пленкой или нет решать вам. Мы стараемся максимально профeсcионално установить пленочные матерьялы на ваш авто. Ламинирование автомобиля - это особая процедура, когда детали кузова оклеиваются специальной защитной автомобильной пленкой. Пленка не позволяет ультрафиолетовым лучам воздействовать на краску, и тем самым защищает цвет автомобиля, сохраняя его насыщенность. Данный эффект часто используется производителями спортивных авто, для того, чтобы сохранить ощущение новой и красивой модели.
Dействие - защитное, специальная пленка, клеится на отдельные части кузова для того, чтобы предотвратить появления сколов, царапин, потертостей и т.д. Таким образом, ламинирование автомобиля играет не только косметическую, но функциональную роль. Пленка, кстати, может использоваться как прозрачная, так и c оттенком. •Защита поверхности автомобиля от мелких царапин и сколов. •Защита лакокрасочного покрытия от дорожных условий и ежедневной эксплуатации. •100% защита кузова от УФ лучей. •Срок службы пленки 5-7 лет. •Незаметна на поверхности. •Не вступает в реакции с лакокрасочным покрытием. •Придает глянец автомобилю. •Наносится и снимается с поверхности, не оставляя следов. •Подходит для нанесения на любые формы кузова.
Прятать краску машины под какой-то непонятной плёнкой для сохранения краски(хотя её из под плёнки даже не видно) БРЕД ! Судя по ценам уж легче задуть машину в новый цвет... п.с. Если не ошибаюсь по риге ездят такси салатовые, они плёнкой обтянуты ?
Хотелось-бы видеть места стыковки плёнки, скажем, на крыше авто. Если , например, на краске сколы, небольшие вмятины, то плёнку клеите поверх или шпаклюете всё сначала, и как будет виглядеть авто после снятия плёнки - будут ли на поверхности краски присутствовать порезы от ножа или плёнка снимется вместе с краской??? А?
зачем сравнивать перекрас авто и обклейку пленкой? цели то по сути разные. Если хочется кардинальных изменений, или машина битая-царапаная-ржавая - красить. Если хочется просто чего-то новенького на пару лет или просто понтануться - обклеивать. Пару лет покатался - снял, без последствий.