У меня стоят ксеноновые фары на ближний свет и обыкновенные на дальний. Буквально в субботу обнаружил проблему, когда завожусь ближний свет "поднимается", но на ходу после включения дальнего, автокорректор, как я понимаю, опускает свет и после чего ближний свет бьет не дальше 5-10 метров, то есть светит практически под колеса и больше напоминает противотуманные фары, чем ближний и не поднимается. Обратился в сервис, в салоне посмотрели чуть чуть "подняли" ближний свет, но стоило выехать на трассу, как все повторилось. При этом "зайчики" дальнего света находятся на расстоянии 15 метров от капота и их четко видно на асфальте. Может кто-то уже сталкивался с подобной проблемой и как можно отладить свет, так как с таким светом ещё по городу ездить можно, но за городом просто в слепую идешь. Что необходимо смотреть в первую очередь? Параллельно хотел узнать как можно улучшить свет ксенона. Машина е39, 525Д 2001 года, владею пол года, так что буду признателен за помощь .
А ты смотрел датчик под машиной вернее палец где регулирует высоту фар в зависимости от нагрузки машины. Может в нем вина замерз или разболтался. У меня он не в лудшем состоянии большой люфт. Может он у тебя он вообще выбит. Датчик стоит на правом рычаге снизу. Сейчас после снега такие дороги и ухабы, что неисключено его можно выбить и т.д.
Сергей в нашем "мухосранске" очень сложно найти нормального специалиста, поэтому лучше прежде, чем ехать самому разобраться в проблеме, а то денюжки брать все любят, а вот за качество отвечать не очень. У меня ещё вопрос я про датчик на мосте тоже знаю и думаю дело в нем, но мне все в том же сервесе сказали, что диагностировать его можно, но ошибку показывает если он умер, а получается что его можно визуально определить и отрегулировать ?? я правильно понимаю ?
Знакомый электрик говорил, что часто проблема в проводе от датчика до фар, проложен где то за подкрыльником, то есть грязи видит он немало. А датчик - обычный потенциомметр, сними и замерь сопротивление. ПС. на заднем мосту стоит второй датчик корректора.
извините что встреваю.фары рейстал,поломались механизмы отвечающие за регулировку,техосмотр не пройти.можно ли их отремонтировать.фары с ксенонои.
Наскольно я вчера смотрел в книжке по эксплуатации там изложена схема разорки фар, у меня лично одна шестернка слетела с оси регулировки, ну так я её приклеил на эпоксидку и все заработало. Там два винтика под шестигранник один по вертикали регулирует другой по горизонтали. у меня тоже ксеноны но регулируются аналогично Что конкретно то сломалось ?