есть возможность поменять редуктор с 318 на 320 редуктор с блоком маленькийй корпус кто знает подойдет он на 320???
da podojdet i vozmozno daze u nego peredato4nie 4isla takieze ili pohozie ! reduktora bez bloka na etih mawinah odinakovie !
у 1,6-1,8-2,0 одинаковые 3-46,ставь без вопросов,блокировка это темау меня стоит 25% на 318is,только привыкай при быстром прохождении поворотов,особенно на скользком покрытии активно владеть рулём,жопу кинет в два щёта,а привыкнешь-понравится
мне кажется на автоматы ставят для лучшей работы режима сноу,зимой,а на ходу вряд ли будут какие то приемушества,думаю имеет смысл на более новых каробках типо STEPTRONIC при самостоятельном выборе передачи,к примеру по дрифтомать на ней
недавно сел полубрюхом на льду и только 1 колесо крутилось, выехать было практически нереально час выезжал.. а с блоком бы полегче было, ну всё же лучше блок ставить на ручных кпп
Та же беда..нет блока,стою шлифую одним колесом..реально чуствую себя ущербно.. А зимний режим просто медленнее крутит кпп(чтоб как танк пёр). Недавно помогал выехать всем со двора, бабёнка на МБ Ц классе (2003 примерно год) на автомате встряла, так там когда шлифовать начинаешь тебе более 2.300 оборотов не даёт машина сделать, скидывать начинает. За то выехала из за блока.
если сел на брюхо то блокировка не поможет,так как колёса повисают,.так же одно колесо будет крутиться,блокировкка колёс происходит при определённой нагрузке а стоя на льду,он работает по принципу обычного дифференциала,какому колесу легче то и крутится!а вот на ходу когда оба колеса вращаются,и если одно из колёс буксует то срабатывает блокировка.особенно в поворотах это чувствуется,! выполняешь поворот педаль в пол машина немного накренилась например в право,только левое колесо забуксует как ты почувствуешь снос оси в правую сторону,это сработал блок,а дальше дело техники и манипуляций руля и педалью газа! ехал на 320 е36 без блока так как то скучновато мне показалось
я не совсем брюхом сел, под обоми колёсами был лёд и крутилось только одно, хотя под тем, что не крутилось было намного меньше льда и еслиб был блок, оно бы схватывало и машине было бы легче саму себя вытягивать